Мне постоянно нужно вывозить мёд из деревни в Москву. Из Тамбовской области и из Краснодарского края. Самостоятельно ездить занимает много времени. Опять же, амортизационные расходы и бензин. Большого склада в столице у меня тоже нет, чтобы хранить сразу 20 тонн мёда. Всё это создает условия, при которых приходится пользоваться услугами Транспортных компаний. Я поделюсь своим опытом.
1. ПЭК
Компания, которой я пользуюсь в 90% случаях. Удобный пункт приема в Тамбове, Армавире и Майкопе. Удобно расположен для меня пункт выдачи в Москве. За все 9 лет работы с данной ТК всегда груз приезжал в целости. Менее 10 раз были случаи большой задержки. В сезон я пользуюсь их услугами 2-3 раза в месяц. Весной - 1 раз в месяц. За 9 лет опыт взаимодействия накопился.
В последний год услуги на перевозку выросли. Доставить 12 "кубиков" мёда по 35 кг обходится почти в 8000 рублей Армавир - Москва. А по маршруту Тамбов - Москва около 6000 рублей. Это если отправлять полную паллету. А вот если отправить всего 1 или 2 "кубика", то получится рублей 700-800 на одно место из Тамбова.
И если 12 "кубов" из Тамбовской области на своей машине стоит мне вывезти 5000р (как бы дешевле), то по времени мне нужно на поездку еще 2 дня. Думаю, что проще отдать дополнительно 1000р. О том, как я делаю еще выгоднее, написал ниже!!!
2. КИТ или GTD
Я так и не понял, как сейчас называется эта компания)))
КИТ я использую иногда, когда вывожу груз с Юга России или из Алтая (город Бийск: кедровый орех и таёжный мёд). Вообще, в некоторых населенных пунктах (например, Белореченск, Краснодарский край) просто нет ПЭКа, но есть КИТ.
Стоимость услуг данной компании, по-моему опыту, ниже всех других ТК. По качеству и сервису уступает ПЭКу и "Деловым" однозначно.
В Москве склады расположены на Юго-Востоке и Юго-Западе города. Для меня не очень удобно. Плюс на Юго-Востоке есть ограничения по времени выдачи и, как оказалось, перемещение на этот склад могут просто отменить на длительный срок по техническим причинам.
Из-за низкой стоимости услуг, спрос на КИТ достаточно высокий. А работники там на низкой зарплате и, соответственно, низкой квалификации и мотивации. Будьте готовы, что часто груз СИЛЬНО задерживают.
3. Желдорэкспедиция
С данной транспортной компанией я столкнулся один раз, когда перевозил груз по маршруту Ростов-на-Дону - Москва. И мне этого вполне хватило. Для себя я сделал вывод, что это как раз тот случай, когда Долго. Дорого. Плохо. Доставка стоила неоправданно много. Груз приехал сильно поврежденным. Сотрудники нормально не общаются. Больше я этой компанией не пользовался.
4. Деловые линии
Если честно, данной ТК я пользовался один раз когда то давно. По качеству и удобству это как ПЭК, только цены были немного дороже. На данный момент можно сравнить "Деловые" и "ПЭК". Просто мне удобно работать со второй, поэтому сам не сравниваю.
***
Советы вам на заметку, если
отправляете мёд в куботейнерах
1. Отправляйте 6 или 12 "кубиков". Они чётко встают на паллету. И больше на этой палете никто не поедет. А это значит, что трогать мёд лишний раз не будут.
2. Обязательно обрешетка. Сейчас она стоит по умолчанию. Но лучше проконтролировать.
3. Мёд берут не всегда и не везде. Решение - отправлять груз как "пищевая добавка"
4. Нужно тщательно проверять все адреса, номера, пункты выдачи и так далее. Это не только про мёд. Возникают очень большие проблемы, если ошибка даже в 1 цифре.
***
Отдельно стоит написать, что для перевозки мёда Тамбов - Москва я пользуюсь помощью товарища. По сути это попутка. Когда он едет пустой в Москву за своим товаром. Я могу его попросить привезти мне мёд. Попутка - это хороший вариант, если вам удобно "ловить" машину в столице. Дешевле в 2-3 раза, чем транспортная компания и надежнее.
На этом у меня всё. Надеюсь, статья вам понравилась. Если да - обязательно подпишитесь на канал!)
Андрей Мёд, Хочумёд.рф