На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) состоялась церемония подписания приёмо-передаточного акта и поднятия государственного флага России на борту танкера-химовоза "Волготранс-2501".
Судно построено по проекту RST 25/7 по заказу судоходной компании "Волготранс".
В мероприятии приняли участие статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов, вице-губернатор - председатель Правительства Астраханской области Олег Князев, генеральный директор "Машпромлизинг" Александр Бабич, генеральный директор "Волготранс" Родион Светличнов и глава ЮЦСС Анатолий Мишанов.
"Мы гордимся каждым новым судном и каждым новым кораблем, над которым поднимаем Российский флаг. Но сегодняшнее событие – важно еще и потому, что является частью государственной программы по увеличению отечественного грузового флота. Открылись новые азиатские маршруты, нужно развивать международный транспортный коридор "Север-Юг". Очевидно, что нам необходимы новые перевалочные суда: контейнеровозы, танкеры. Мы строим грузовой флот по хорошо зарекомендовавшим себя проектам. В том числе, это многоцелевые танкеры проекта RST 25/7, представители нового типа отечественных танкеров "река-море" с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации" - отметил Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов.
Почетное право поднять российский флаг было предоставлено капитану судна Евгению Калашникову и руководителю проекта судостроительного завода "Лотос" Дмитрию Саутину.
В первый свой коммерческий рейс танкер отправится по Каспию.
Виктор Евтухов назвал загрузку заказами Южного центр судостроения и судоремонта важной государственной задачей: "Показательно, что именно здесь мы запускаем и принципиально новые для страны проекты. Астраханские верфи уже приступили к строительству 4 универсальных сухогрузов-контейнеровозов смешанного плавания и повышенной контейнеровместимости. Эти суда должны быть построены быстро - до конца 2025 года - и с высокой степенью применения импортозамещающих технологий, в том числе, в области пропульсивных систем. Важно, что этот проект – отечественный, разработка нижегородского конструкторского бюро "Вымпел". И это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить самые разные типы грузов, а также контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Раньше мы такие суда не строили. Искренне поздравляю коллектив "Лотоса" и всего Южного центра судостроения и судоремонта со следующим шагом в деле строительства гражданского (грузового) флота России".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзЛотос #кбВымпел #ЮЦСС
Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.