Покупка подержанного спорткара почти не отличается от приобретения любого другого автомобиля с пробегом. Да, характеристики и цены впечатляющие, но вопросы к таким машинам примерно те же. И естественно, среди них тоже встречаются экземпляры с тёмным прошлым. Поэтому в случае с быстрыми и яркими автомобилями нельзя поддаваться эмоциям и пренебрегать проверкой истории приглянувшегося экземпляра.
Встречайте нового героя рубрики «Не бит, не крашен»: Nissan GT-R R35. Сейчас на Авто.ру предлагается менее трёх десятков «гэтэров», а аналогичных машин — после третьего рестайлинга — всего 10 штук. Двухдверку 2017 года продают в Подмосковье за 6,85 миллиона рублей.
Пробег, особенно для спортивной модели, немаленький — 51 тысяча километров. Но выглядит машина ухоженной. О том, что её интенсивно эксплуатировали, говорит лишь глянцевый обод руля. В подробном комментарии автор объявления расписывает достоинства «Годзиллы», обещает хорошее техническое состояние и рассказывает о впечатляющих результатах тюнинга двигателя. А ещё упоминает о том, что «машину легонько помяли по страховке», из-за чего «сняли 3.8 млн», хотя «ремонта от силы на 100к».
Комментарий продавца
Машину легонько помяли по страховке в 2018 году, отсюда такая цена и запись в отчете, сняли 3.8 млн, ремонта от силы на 100к, скину фото заинтересованным. Тем кто хочет купить 3 рест Гтр с белой автотекой - цена 11+, на авто ру есть несколько таких машин
Машина без вложений, недавно сделано полноценное ТО, поменяны диски и колодки вкруг
Рассмотрю обмен с вашей доплатой
В жизни выглядит и звучит сумасшедше, ламбы, 911 не привлекают столько внимания, сколько привлекает Гтр
По факту было 2 владельца - первый (была перерегистрация с компании) второй проехал 2к км на нем и продал в связи с финансовыми проблемами
Сделан stage 2 с ecutek, сейчас будет стоить примерно полмиллиона
Машина без недочетов, по технике (коробка, двигатель и т. д.) в идеале, недавно делали эндоскоп - компрессия в норме, задиров нет. Мощность около 700 л. с.
0-100: ~2.8
Хорошо подходит как авто на каждый день, так и для трека или гонок
Резина стоит toyo 888, есть второй комплект зимней резины
Краны, номера, склады и то, что вы сами не можете и вряд ли сможете продать не стоит предлагать
Клоунов шлю куда подальше
Кроме того, продавец уточняет, что фактически у автомобиля было меньше владельцев, чем записано в ПТС: якобы, когда машина была у первого хозяина, её перерегистрировали с фирмы на физическое лицо. Давайте сверим эти сведения с данными Отчёта Авто.ру, а заодно попытаемся узнать, что подразумевается под «легонько помяли по страховке».
Информация от продавца в общих чертах соответствует записям в ПТС: «лишние» владельцы в истории — это лизинговая компания, на которую автомобиль был зарегистрирован изначально, и техническая однодневная запись, сделанная в процессе того оформления. Однако в деталях история не сходится.
Во-первых, после двух лет в собственности юрлица машина на год была снята с учёта, что не соответствует обычной процедуре выкупа автомобиля владельцем по окончании лизинга. Во-вторых, к записям в ПТС прежние хозяева оставили комментарии — от 16 июня 2022 года и 29 января 2021-го. Оба они написали, что являлись вторыми собственниками. Отсюда выходит, что реальных владельцев было уже как минимум трое. А утверждение, что один из них проехал всего 2000 километров, ни на что не влияет: с 700-сильным спорткаром за это время могло случиться что угодно. От ДТП до переборки мотора.
Но с учётом истории размещений двухдверки на Авто.ру и других площадках не верится, что сейчас она находится в третьих или даже четвёртых руках: в подробном отчёте есть информация о 23 объявлениях о продаже этого GT-R. Конечно, значительная часть из них были дублирующими, но на Авто.ру купе появлялось 9 раз, и в пяти объявлениях был указан разный пробег.
Давайте вкратце пробежимся по архиву. Первое предложение — это продажа новой машины дилером в Краснодаре в 2017 году. В 2018-м в Севастополе она была выставлена частным лицом (хотя тогда Nissan ещё был в лизинге). В 2019 году двухдверку с пробегом 36,6 тысячи километров вновь продавал дилерский центр, но уже в Москве.
В начале 2020-го спорткар со слегка подросшим пробегом оказался у дилера в Московской области, а спустя пару месяцев — в ещё одном столичном ДЦ. Всего через месяц «гэтэр» опять сменил дилерский центр и вернулся в Москву. Но прошла всего пара недель, и GT-R вновь сменил площадку!
После многочисленных метаний между дилерами автомобиль оказался на Авто.ру в восьмой раз. Он по-прежнему находился в Москве, но продавался собственником. И с этого объявления, а точнее с комментария под ним, начинается самое интересное.
Комментарий продавца
В действительности хозяин один (эксплуатировалась в Ставрополе) я купил в августе, на долгое время, но по причине угона основного авто, ситуация поменялась. первый хозяин приобретал в лизинг и переоформлял два раза, в итоге снял по страховке 3,8 млн. сделав незначительное ДТП, а на бумеге крах и продал, в связи с этим и такая цена, МАШИНА В ЗАВОДСКОМ ОКРАСЕ!
Машина покрыта керамикой.
Пройдено ТО с заменой масла в коробке у дилера.
Состояние нового авто.
Весь перед в бронепленке, от корейского производителя.
Этот ГТР СТОК, с 1 февраля 2021 года любой тюнинг вне закона, если он официально не оформлен в ГАИ и постановка на учёт невозможна.
Осмотр Внуково, любые проверки на месте. На обмен 6 млн. и только Tesla. Для долб....в которые пишут всякую хрень: Приору обгонит, в такси не ездила, 200 поедет!
Автор представился вторым владельцем «Годзиллы» и впервые рассказал, что спорткар поучаствовал в махинации со страховкой. С его слов, первый хозяин, купивший двухдверку в лизинг, устроил ей «незначительное ДТП» с целью получения крупной выплаты. Чтобы разом ответить на все вопросы потенциальных покупателей, продавец даже приложил к объявлению видео, в котором подробно описал историю покупки и самого Ниссана.
Однако в отчёте Авто.ру есть схема повреждений автомобиля в том самом ДТП, которое зарегистрировали 29 августа 2018 года в Крыму. И записи инспектора ГИБДД не очень соответствуют определению «незначительное ДТП»: отметки о повреждениях есть на всей передней части и даже на крыше.
Но автор упомянутого выше объявления и здесь утверждает, что на самом деле купе пострадало несильно: согласно его комментарию, оставленному к схеме, после аварии потребовалась только замена подкрылка, а перекрашен был лишь небольшой фрагмент бампера. А что говорят расчёты стоимости ремонта?
В истории «гэтэра» всего два ремонтных расчёта, и оба они, несомненно, относятся к загадочному ДТП. Первую оценку произвели 10 сентября 2018 года. В длинном списке необходимых работ фигурирует замена капота, абсорбера и усилителя бампера вместе с ним самим, обоих передних крыльев, дверей, радиатора, интеркулера и так далее. Сумма — 2,8–2,9 миллиона рублей.
Второй расчёт датирован началом ноября того же года. Его расшифровка практически такая же, но сумма ещё больше: 3,1–3,2 миллиона рублей. По данным Авто.ру, в результате страховщики выплатили первому владельцу спорткара 3,4 миллиона суммарно по ОСАГО и каско.
Так что же было с купе на самом деле? Может быть, и правда мелкое ДТП, под которое получили большую выплату? Ответ на этот вопрос даёт аукцион битых машин, на который GT-R выставили в ноябре 2018 года — спустя три месяца после «незначительной» аварии.
И по фотографиям можно предположить, что история про махинацию со страховкой отчасти правдива. Да, «Годзилле» досталось, после чего его внешность утратила былой лоск, но, кажется, последовавшие ремонтные расчёты были сильно преувеличены. Ведь на снимках видно, что пострадали в основном кузовные элементы, а расчёт стоимости соответствовал примерно половине стоимости такого же автомобиля в 2019 году. Однако были в истории двухдверки и другие аварии.
В ДТП спорткар попадал ещё в 2019, 2021 и 2022 годах. Последние два (одно из которых, судя по схеме и комментарию к нему, тоже не было безобидным) произошли уже у нынешнего собственника. Да и вообще при нём машина жила очень активно: за два последних года Nissan собрал 275 штрафов!
Теперь Nissan вновь продают с той же легендой о незначительном ДТП и махинациях со страховкой. Но пока без особого успеха. Ведь объявление находится на Авто.ру с лета прошлого года. Продавец много раз то поднимал, то снижал цену, а также менял фотографии и описание.
Похоже, что тёмное и запутанное прошлое оставило свой отпечаток на привлекательности спорткара. Именно поэтому всё ещё не стоит очередь из желающих купить машину, хотя этот экземпляр существенно дешевле других рестайлинговых «Годзилл».
