В произведении используется разговорно-обиходный стиль речь.
…Вышли мы из вагончика.
-И что это с нашим стальным Гербертом случилось? Как будто он с цепи сорвался?
-Наверное, тоска по женщине его совсем одолела.
-Так он же в отпуск ездил.
-И что? Видать мало ему было.
-А он случаем не из этих? Ну вы понимаете, про что я.
-Вряд ли.
-А может его к какой-нибудь женщине сводить? Вон Ули почти всех таких знает.
-Да зачем водить? В зарплату они сами приходят сюда, только организовать всё надо.
-А ещё лучше, давайте с зарплаты скинемся, и купим ему резиновую, ну такую… короче их в ФРГ делают.
-Ну тогда уж всем! Герберт же обещал весёлую жизнь!
И мощный хохот потряс воздух.
В этот день Герберт ввёл полный запрет на всё спиртное, и даже на пиво! Ящики и коробки с ним закрыли в отдельном помещении. Начались репрессии со стороны механика, которые он обещал.
На следующее утро Герберт велел мне задержаться.
-Ганс, русские на свою стройку просят два наших мощных бульдозера, ну и ещё кое-какую технику. Ты скорее всего повезёшь большой, или машину для заколачивания свай, а Вилли…, в общем не решил я кто и что повезёт.
-Понял, буду трал готовить.
-Именно так, готовь, а я пока поеду за разрешениями, главное на твой Фаун получить, он же не габаритный, и на трал, что Татра таскает.
Герберт уехал. «Ладно, посмотрим, что это за русская стройка, и где она находиться.»
На базу заехала Татра, а на ней Кнакфус. В кузове бетонные блоки.
-Привет Ганс! Давно не виделись. Ты тоже в нашем конвое пойдёшь?
-Привет, в каком это вашем?
-Мы же сейчас будем технику на советские стройки возить, русские вроде, как помочь попросили.
-Теперь понятно, то-то я смотрю Татра, ну та что экскаватор, месяц уже на базе не показывается, и три самосвала с ней тоже.
-Да, вот ещё и тяжёлая техника пойдёт.
Тут к стоянке подъехал Юрген на маленьком Фауне, лихо спрыгнул с подножки и к нам:
-Привет слоны-тяжеловозы!
-Сам такой
-Не отрицаю, но я всё равно поменьше вас и разрешения мне всякие не нужны. Пошли в столовую, кофе пить, как раз время.
Сели за крайний столик, у перегородки. За кофе разговор снова к новой работе вернулся.
-Слушайте, а я вот не пойму, а мы что Советам нашей техникой бесплатно помогаем?
-А ты иди у Герберта спроси, он тебе растолкует.
-Нет уж, мне проблемы ни к чему. Но мне кажется, что у механика тоже ума не так уж и много. Раз русским нужна техника, так пусть они сами бегают, и оформляют все разрешения. Почему Герберт сам бегает? Непонятно.
Тут из-за перегородки неожиданно вышел механик с какой-то бумагой в руке, во второй чашка с кофе.
-А я потому и бегаю, чтобы быть уверенным, что всё как положено оформлено будет. По-вашему, получается, что я должен сидеть и ждать, когда мне русские принесут эти разрешения? А работать, когда?
-Наверное так, когда им что-то сильно надо, то русские могут абсолютно всё.
-Могут, но не торопятся. Вот вам интересно платят ли русские за нашу технику. А вы сами разве по последней зарплате не видите? Или вам уже и этого мало?
-Нет, что вы, зарплата в этом месяце больше была, и она вполне устраивает.
-Тогда что вам ещё надо?
-Ничего, просто интересно стало и не более того.
-Я настоятельно вам всем советую заниматься именно своей работой, а не лезть в ту сферу, в которой вы мало что смыслите, так понятно?
-Конечно.
-Вот и хорошо, сегодня у нас день подготовки и погрузки, завтра утром выход колонной. А Магирус кто-нибудь видел? Уже должен был быть здесь.
-Нет, не было пока.
-Ладно, начнём без него, допивайте кофе и на погрузку.
Первыми грузили мощные Фиат-Аллис. А вот мне достался не бульдозер, а громоздкая машина «сваебойка». Машинист очень аккуратно загнал машину, трал прилично осел. А вот и Магирус подъехал. Он похож на Фаун: кабина точно такая же, полный привод, односкатная резина, только капот поменьше, и три оси.
Водитель почти мой ровесник, где-то я его уже видел, да мало ли где. Вспомнил: на одном из участков вместе обедали, Мариус его звать.
Заправка, последними заправлялись Ифы, теперь у нас в конвое их две: «техничка», и новенький седельный тягач, за ним зацеплен жилой вагончик, такого у нас ещё не было. Значит будем жить в нём, а раз так, то командировка длинная будет.
Каждому из нас выдали по коробке сухих пайков. Завтра рано утром назначен выход с базы. Механик почему-то пока молчит в какой город поедем. Да какая разница, с таким вот сопровождением можно хоть куда, и хоть на сколько ехать.
Утром, как обычно, получили путевые листы, и последние указания от Герберта. Идем в город Пермь, до него 120 километров. Вот там я ни разу не был. Аро как всегда впереди, за ним маленький Фаун, а после него уже я, в этот раз почему-то механик так решил колонну выстроить.
Дорога нормальная, несколько небольших подъёмов и спусков, 120 километров прошли с одной остановкой, и редкий случай: ни одного спущенного колеса! А вот и сам город показался. Осторожно зашли на окраину, идём медленно, а тут легковушки, автобусы, трамваи.
Впереди на Фауне замигал правый поворот, вся колонна остановилась на конечной остановке автобусов. Механик жестом позвал нас к себе:
-Стойте здесь, проверьте ещё раз технику, я скоро вернусь.
-Время уже обед.
-Кофе попейте с сухими пайками.
Собрались у одного из тралов, пьём кофе с любопытством смотрим по сторонам. Прохожие тоже так же на нас реагируют. Некоторые проезжающие водители даже сигналом приветствуют.
Герберт вернулся где-то через два часа, а с ним две легковушки с надписями ГАИ. Вот с этим сопровождением мы и прошли весь маршрут по городу. Тяжко бы нам пришлось такой колонной если бы не русская дорожная полиция, которая даже движение на некоторых улицах перекрывала, чтобы наша колонна проехала.
Наконец слева показалась большая стройка, обнесенная забором из досок, ворота широкие. Механик вышел и поспешил к полицейским, перекинулись они парой фраз, и жестами. Полицейские автомобили включив синие маяки перекрыли улицу с двух сторон, чтобы нам можно было свободно маневрировать.
-Теперь заезжаем по одному, первым пойдёт самый большой, Ганс заезжай первый, протяни как можно дальше, чтобы остальным место хватило.
-Прямо или чуть левее?
-Левее можно. Надо чтобы все на стройплощадку зашли, пока полиция улицу перекрыла.
Последней зашла Ифа с вагончиком. Двое русских подошли, скорее всего начальство, стоят в стороне, наблюдают. Мы дружно начали разгрузку. Тралы пустые, машины развернули так чтобы сразу можно было идти на выезд. Только Ифы стояли чуть в стороне от наших тралов. Тем временем Герберт ушёл с русскими в один из их вагончиков, наверное, документы оформлять…
Продолжение следует... Часть 49 читать здесь:
***
Произведение написано в соавторстве с Григорием Гусаровым.
Если вам понравился рассказ – я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков, будьте внимательны и осторожны! Берегите своих близких! И сидя за рулём, не забывайте-Вас всегда ждут дома!
Произведение художественное, но основано на вполне реальных событиях. Коллаж создан автором канала.
