На перегонах прилегаюших к сортировочным станциям как правило наиболее сложное+плотное движение поездов, причина в том, что длинные грузовые поезда неспеша прибывают-отправляются на станцию создавая пробку за собой. Теперь таких мест на Транссибе станет меньше - началось строительство III главного пути между станция Хабаровск 1 и Хабаровск 2 (сортировочная). В рамках строительства: будет уложено более 7 км пути и 23 стрелочных перевода, а также протянута контактная сеть. По планам строителей первые поезда по III главному пути планируем запустить уже в конце 2023 г., а полностью завершить работы планируют в 2025 году. С вводом III главного пути узких мест на Транссибе/Восточном полигоне станет меньше.
На перегонах прилегаюших к сортировочным станциям как правило наиболее сложное+плотное движение поездов, причина в том, что длинные грузовые поезда неспеша прибывают-отправляются на станцию создавая пробку за собой. Теперь таких мест на Транссибе станет меньше - началось строительство III главного пути между станция Хабаровск 1 и Хабаровск 2 (сортировочная).
В рамках строительства: будет уложено более 7 км пути и 23 стрелочных перевода, а также протянута контактная сеть.
По планам строителей первые поезда по III главному пути планируем запустить уже в конце 2023 г., а полностью завершить работы планируют в 2025 году.
С вводом III главного пути узких мест на Транссибе/Восточном полигоне станет меньше.