Китай опубликовал статистику экспорта автомобилей за первые два месяца 2023 года.
По итогам января–февраля китайские производители отправили за границу 680 тысяч легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Это сразу на 39% больше, чем за тот же период прошлого года.
Главным покупателем стала Россия — за два месяца к нам ввезли 80 тысяч новых автомобилей. Для сравнения: за весь 2022 год российский рынок получил примерно 160 тысяч китайских машин.
Другие крупные импортёры автомобилей из Китая — Мексика (58 тысяч единиц), Бельгия (48 тысяч), Саудовская Аравия, Австралия, Великобритания. В эти страны отправляют не только машины китайских марок, но и, например, «Теслы» китайского производства.
Сейчас полноценное производство полного цикла в России есть только у одной китайской марки: кроссоверы и внедорожники Haval делают на заводе в Тульской области. Автомобили Geely также выпускают в Беларуси, а вот остальные бренды предлагают машины китайского производства или собранные отвёрточным способом.