Автомобилестроительная компания Hyundai запатентовала революционные автомобильные колеса, которые способны менять свою форму. Они могут изгибаться внутрь или наружу, меняя форму воздушной камеры внутри шины. Такая динамическая регулировка давления в шинах позволит защитить их от прокола. Изобретение основано на концепте биметаллических полос, которые состоят из двух разнородных металлов, жестко соединенных вместе, и могут иметь одинаковые размеры при определенной температуре. Hyundai планирует применять биметалл для барабана колеса, где электронный контроллер подает ток на биметалл, чтобы заставить его деформироваться. Это позволит индивидуально контролировать давление в шинах на каждом колесе и уменьшит частоту проверки давления в шинах.
Автомобилестроительная компания Hyundai запатентовала революционные автомобильные колеса, которые способны менять свою форму. Они могут изгибаться внутрь или наружу, меняя форму воздушной камеры внутри шины. Такая динамическая регулировка давления в шинах позволит защитить их от прокола.
Изобретение основано на концепте биметаллических полос, которые состоят из двух разнородных металлов, жестко соединенных вместе, и могут иметь одинаковые размеры при определенной температуре.
Hyundai планирует применять биметалл для барабана колеса, где электронный контроллер подает ток на биметалл, чтобы заставить его деформироваться. Это позволит индивидуально контролировать давление в шинах на каждом колесе и уменьшит частоту проверки давления в шинах.