Nissan Skyline GT-R поколения R34 - один из самых известных автомобилей франшизы "Форсаж", безошибочно идентифицируемый с персонажем Пола Уокера. Актер сам был большим любителем автомобилей, в том числе японских, и с огромным удовольствием водил спорткары не только в кино, но и в жизни. Ирония в том, что когда Уокер погиб, он находился на пассажирском сиденье...
В конце апреля - начале мая 2023 года автомобиль будет выставлен на аукцион Bonhams. Предварительная оценка аукциона не оглашается, но специалисты ожидают, что Skyline обойдется фанату Пола Уокера и культового японского спорткара более чем в миллион долларов.
Это автомобиль из четвертой серии "Форсаж", на взгляд, одной из лучших. Дальше франшиза превратилась в фантастику с нарушающими законы физики трюками и сюжетами с запредельным уровнем идиотии. Но сейчас не об этом! В фильме снималось шесть Skyline для разных сцен, этот Nissan использовался для съемок крупных планов и получил много экранного времени в фильме 2009 года.
В начале фильма персонаж Уокера детектив Брайан О'Коннер в гараже ФБР выбирает автомобиль для участия в нелегальных уличных гонках. Автомобиль модифицируется, побеждает в гонках, используется для контрабанды через мексиканскую границу и прочей незаконной деятельности, прежде чем сгинуть в огненном шаре. К счастью, это была копия GT-R... Строго говоря, настоящий GT-R в фильме был только один!
Автомобиль был доработан в компании Kaizo Industries в соответствии с личными предпочтениями Пола Уокера. Уникальными особенностями данного GT-R являются кастомный каркас безопасности, установленный в приборной панели компьютер и ковши OMP, по слухам до сих пор отрегулированные под Уокера. Под капотом 2,6-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. В стоке двигатель выдавал "стандартные" для Японии 280 лошадиных сил, но с небольшим вмешательством производительность увеличивалась значительно! 😉 В данном моторе около 600 лошадей.
Коробка передач, естественно, механическая, привод - полный! Снаружи GT-R щеголяет дисками Volk Racing и выхлопом Nismo.
По просьбе Уокера, который не хотел быть передвижным рекламным стендом, с автомобиля сняли все наклейки, что подчеркнуло классические линии кузова R34. Это один из немногих примеров вневременного дизайна - автомобиль никогда не устареет. В этом также кроется одна из причин взрывного роста цен на GT-R в последние годы. Скайлайны даже без причастности к знаменитым личностям стоят сегодня по несколько сот тысяч долларов, а этот точно обойдется в целое состояние. Надо брать!
Сергей Клюшниченко
Фото Bonhams