4 февраля 1958 г. судостроительный завод № 831 в Феодосии посетил Главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота С.Г.Горшков. В этот момент руководство завода, пользуясь случаем, пожаловалось ему на резкое сокращение заказов от ВМФ. И действительно в 1955-1956 гг было построено всего два предсерийных торпедных катера проект 184. А вот дальше заказов увы не последовало. Все дело в том, что руководство страной, а именно Никита Сергеевич Хрущёв, признал малые торпедные катера «устаревшими и неэффективными». Главкома ознакомил начальник ЦКБ-19 (именно в их ведомстве находился завод) с новыми техническими предложениями. А именно ракетный и противолодочный вариант ТК пр. 184. Однако Горшков сразу отверг версию противолодочного катера заявив, что время «морских охотников» прошло. Зато ему понравился ракетоносец и пообещал «продвинуть» проект. И таки да, обещание главком выполнил. В середине 1958 года Госкомитет СССР по судостроению поручил ЦКБ-19 проработать возможность установки на ТК пр. 184 реа