В советское время ассортимент доступных автомобилей был ограничен, и на дорогах преобладало лишь несколько марок. Однако перед каждым автомобильным заводом была поставлена задача разработать новые модели и обновить существующие, что привело к появлению некоторых интересных проектов, которые так и не были запущены в массовое производство. Одним из таких автомобилей был АЗЛК-2143, разработанный в 1980-х годах.
Необычный внешний вид автомобиля сразу привлек внимание и вызвал множество вопросов. Он был шире и длиннее, чем большинство автомобилей того времени, с колесной базой 2780 мм и высотой всего 1400 мм. Автомобиль приводился в движение четырехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1800 куб.см и мощностью 95 лошадиных сил. Также была включена пятиступенчатая механическая коробка передач.
АЗЛК-2143 был оснащен некоторыми передовыми для своего времени функциями, такими как двойные окна, которые можно было опустить только внизу, и электрические стеклоподъемники. Однако, возможно, самой новаторской особенностью был бортовой компьютер отечественного производства, представлявший собой значительный технологический прорыв.
Несмотря на передовые характеристики и стильный дизайн, АЗЛК-2143 не был предназначен для серийного производства. Автомобиль казался неуместным среди других моделей, выпускавшихся в то время, и было изготовлено всего три экспериментальных образца. Тем не менее, АЗЛК-2143 остается интригующим образцом советского автомобилестроения и свидетельством амбициозного духа страны во времена великих перемен.