С чем у нас ассоциируется современная Грузия? Война 2008 года, приведшая к фактической независимости Абхазии и Южной Осетии, Военно-грузинская дорога с переходом Верхний Ларс, через который прошлой осенью бежали российские уклонисты, мартовские беспорядки из-за закона об иноагентах, после которых те же уклонисты побежали обратно.
С точки зрения энергетики – через Грузию пролегают целых два проектируемых энергомоста: Азербайджан – Европа и Россия – Иран, и один фактически существующий: Азербайджан – Турция.
Давайте ознакомимся с электроэнергетикой Грузии поподробнее.
Начнём с того, что грузинская энергосистема, как и азербайджанская (и армянская) работают синхронно с Единой Энергетической системой России (ЕЭС), фактически являясь её частями. Перевязка, конечно, достаточно слабая: Закавказье связано с российским Кавказом одной ВЛ 500 кВ Центральная (Россия) – Джвари (Грузия), одной ВЛ 330 кВ Дербент (Россия) – Хачмаз (Азербайджан) и одной ВЛ 220 кВ Псоу (Россия) – Бзыби (Абхазия).
Грузины, естественно, считают Абхазию своей, поэтому на сайте грузинского системного оператора переток по этой ВЛ отображается (совместно с ВЛ 110 кВ Псоу – Гечрипш). Как и переток по ВЛ 110 кВ Северный портал (Россия) – Джава (Южная Осетия). Кстати, к повышению энергонезависимости Южной Осетии в своё время приложил руку и ваш покорный слуга.
Энергосвязи между закавказскими государствами тоже немногочисленны, точнее, из-за армяно-азербайджанского конфликта, они есть только у Грузии: одна ВЛ 500 кВ и две ВЛ 330 кВ с Азербайджаном и одна ВЛ 220 кВ — с Арменией.
Однако, у Грузии имеется и выход в дальнее забугорье, Турцию. Одна ВЛ 220 кВ Батуми-220 – Хопа (Турция), не имеет вставки постоянного тока, поэтому может работать только в аварийном случае, с временным присоединением части энергосистемы к соседям. Но имеется и полноценная связь, ВЛ 400 кВ Черноморская – Борчка (Турция), уже со вставкой постоянного тока, соответственно, на ПС 500/400 кВ Черноморская.
В основе грузинской электросети – добрая старая советская система напряжений 500/220/110 кВ. Хребтом её являлась ВЛ 220 кВ от Тбилисской ГРЭС на Сухуми, которая после этого была многократно переустроена, но всё равно заметен по характерным опорам – «порталам» и «рюмкам», характерным для 50-х годов. Сеть 500 кВ появилась достаточно поздно, не ранее конца 60-х годов. Сначала она тоже была представлена одноцепным транзитом Тбилисская ГРЭС – Ксани – Зестафони – Ингурская ГЭС, однако потом, уже в постсоветский период, весьма развилась, организовав своеобразную восьмёрку (большое кольцо: Ксани – Марнеули-500 – Черноморская – Зестафони – Ксани, малое: Гардабани (ОРУ 500 кВ Тбилисской ГРЭС) – Ксани – Марнеули-500 – Гардабани) с ответвлениями. Правда, такое бурное развитие сети вызвано не сколько развитием местной промышленности, а стремлением продавать электроэнергию, в первую очередь, Турции.
Большую часть генерации Грузии составляют, естественно, гидроэлектростанции, мощнейшая из которых – Ингурская (1,3 ГВт). Интересно, что по для её функционирования грузинам пришлось договариваться с абхазами, т.к. ГЭС – деривационная, и различные части электростанции оказались по разные стороны грузино-абхазской границы: собственно плотина – в Грузии на реке Ингури, а агрегаты ГЭС – в Абхазии, на реке Эрисцкали.
С учётом глобального потепления, у грузинских ГЭС вырисовываются серьёзные проблемы — питающие их ледники уменьшаются, соответственно, падает и напор питаемых ими рек.
Крупнейшая теплоэлектростанция – Тбилисская ГРЭС (когда-то было 1,3 ГВт, сейчас осталось три энергоблока общей мощностью 579 МВт). Рядом с ней располагается новострой – две Гардабанские ТЭС, мощностью по 230 МВт. Собственно, этими электростанциями грузинская теплогенерация практически и ограничивается.
Новомодные ВИЭ представлены слабо, имеется ВЭС в районе Гори (20,7 МВт). Очевидно, что при таком уровне развития гидроэлектростанций, ВЭС и СЭС особо и ни к чему, но европейцы упорно «заботятся» об зелёности грузинской электроэнергетики, так что следует ожидать строительства новых электростанций, если, конечно, грузины не смогут выкрутиться. Или полномасштабно присоединиться к кому-нибудь более энергомощному.
Как уже говорилось, развитие энергосистемы Грузии тесно связано с поставками электроэнергии в Турции по энергомосту Азербайджан – Грузия – Турция. Фактически это одноцепный транзит 500/400 кВ Азербайджанская ГРЭС – Гардабани (ОРУ 500 кВ Тбилисской ГРЭС) – Марнеули-500 – ПС 500/400 кВ Черноморская – ПС 400 кВ Борчка.
Транзит строился весьма продолжительное время, изначально с грузинской стороны на нём присутствовала только ПС 500/400 кВ Черноморская (построена в 2010-2011 годах), но потом его разрезали на Тбилисскую ГРЭС, а ещё позднее (в 2017 году) добавили ПС Марнеули-500, таким образом, встроив фактически внешний транзит во внутреннюю сеть Грузии.
Работает он практически как часы – за весь март мощность перетока в Турцию серьёзно изменялась один раз, когда первого числа возросла с 350 МВт до 600 МВт, остальное время она ходит в диапазоне 600-603 МВт. Чего не скажешь о выдаче мощности со стороны Азербайджана, тамошний переток изменяется достаточно широко - от 200 до 600 МВт в течение суток. Недостача компенсируется внутренней генерацией Грузии и Арменией.
Транзит в Россию куда более старый. Сначала в конце 60-х был построен одноцепный транзит 220 кВ через Абхазию. Далее, после строительства Ингурской ГЭС (ввод в строй - 1978 год), начали строить ВЛ 500 кВ Ингурская ГЭС – Центральная (станица Кубанская, Россия), которую включили в 1981 году.
В 2016 году грузины разрезали её на ПС 500 кВ Джвари (очевидно, в целях контроля выдачи мощности), но вряд ли в этом сильно преуспели, потому что у абхазов имеются две цепи 220 кВ Ингурская ГЭС – ГЭС Варднили (с дальнейшим выходом на Абхазию) которые от Грузии никак не зависят.
Несмотря на вроде бы плохие отношения между Россией и Грузией, в 2017 году (т.е. уже после воссоединения Крыма) была построена ВЛ 500 кВ «Казбеги» (у грузин в ходу персональные названия ВЛ) от ПС «Ксани» до… А вот с продолжением не задалось. Очевидно, что линия шла на ПС 330 кВ Владикавказ-2, точнее на ВЛ 330 (в габаритах 500) кВ ПС 500/330 кВ Невинномысск – Владикавказ-2. Но что-то пошло не так, и на данный момент ВЛ функционирует как ВЛ 110 кВ Дарьяльская ГЭС – Ксани.
Самое интересное, что с этой же ПС 500 кВ Ксани должна была идти ВЛ 400 кВ в Армению. Потом чья-то светлая (наверное, грузинская) голова предложила перенести проектную ПС 500/400 кВ в Армению (зачем-то тоже со вставкой постоянного тока, хотя такую мелочь как армянская энергосистема, проще подключать синхронно), а уж там… Там планировалось много чего интересного, в частности двухцепная ВЛ 400 кВ в Иран, но тоже не срослось.
Таким образом, перспективный транзит Россия – Грузия – Армения – Иран на данный момент имеет серьёзные проблемы на всех границах, плюс особо серьёзные - на территории Армении, где он построен фрагментарно и строительство остановлено. В общем, очень вовремя армянам подогнали Пашиняна…
В качестве альтернативы энерготранзиту Россия – Иран, существуют европейские (инициатором выступает Венгрия, но и в верхах идею, естественно, поддерживают) мегапланы о строительстве энергомоста мощностью аж 4 ГВт из Азербайджана в Европу через Чёрное море. С точки зрения применимости существующих сетей к передаче такой мощности, то с этим плохо обстоит везде, но в Грузии, как ни странно, хотя бы есть что предложить. Дело в том, что если южная часть грузинской восьмёрки загружена турецким транзитом (и очевидно, что Азербайджан откажется от этого транзита только в каком-то совсем экстраординарном случае), то вот северная часть работает фактически на внутреннего потребителя и, предположительно, достаточно слабо загружена. Впрочем, для гигаваттных перетоков одной ВЛ 500 кВ всё равно мало...
Немного теории. 4 ГВт – это пропускная способность ВЛ 1150 кВ, которая в мире присутствует в единственном (и не рабочем) варианте: транзит Итатская – Челябинская (фактически это выдача мощности Берёзовской и Экибастузской ГРЭС на Урал). Даже ВЛ 750 кВ нужно минимум две. Стандартных же для Закавказья ВЛ 500 кВ потребуется пять-шесть. Другой возможный вариант передачи подобной мощности — это ВЛ постоянного тока (благо через море тоже придётся идти постоянным током), тоже монструозного напряжения. В Союзе строилась подобная линия (Экибастуз – Центр, более конкретно – Тамбов), 1500 кВ (+750 кВ), но она даже не была завершена строительством (хотя следы имеются, а переход через Волгу приспособили к делу). Так что будем посмотреть, хотя что-то мне подсказывает, что будет как в притче с ослом Хаджи Насреддина, и этот транзит либо вообще не состоится, либо уткнётся в какую-нибудь Запорожскую АЭС (которая к Венгрии немного ближе, чем Азербайджан, да и водоёмы по пути куда скромнее).