Ассортимент рынка моторных масел настолько широк, что многие автовладельцы теряются в выборе. Но все не так уж и сложно, достаточно знать допуски и рекомендованную вязкость масла для вашего двигателя – а всё это можно найти в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Или можно просто взять универсальное полностью синтетическое масло Lubex PRIMUS EC 5W-40, которое подойдет практически к любому современному двигателю.
Оно соответствует стандартам API SN для бензиновых моторов и API СF – для дизельных. Данные стандарты разработаны институтом нефти API (American Petroleum Institute). Эта организация занимается разработкой спецификаций и определяет минимальный набор стандартов качества моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей. Сочетание SN указывает на класс качества масла. При этом первая буква S (Service) означает, что это продукт для бензиновых 4-тактных двигателей, а вторая – N – отображает группу смазки исходя из ее эксплуатационных свойств. Так выглядит ряд допусков API для бензиновых моторов: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN. Чем дальше вторая буква от начала алфавита, тем современнее группа масел и выше их эксплуатационные свойства.
Например, для бензинового 1,6-литрового двигателя современного Kia Ceed применяется масло по сертификации API с допусками SL или SM. Значит заливаемое в двигатель Lubex PRIMUS EC 5W-40 с запасом подходит для его мотора. Также это масло можно заливать и в дизельные двигатели. Для дизелей существует такая же классификация масел по API. Для них вместо буквы «S», используется буква «C» (Commercial), а дизельный ряд выглядит так: СA, СB, СC, СD, СD-II, СE, СF, СF-2, СF-4, СG-4, СH-4, CI, CI-4(CI-4PLUS), СJ-4. Цифры 2 или 4 означают: 2-х и 4-тактные двигатели соответственно. Каждый следующий класс, полностью замещает предыдущий.
Кроме того, нельзя не упомянуть о литере ЕС в названии продукта. Так обозначается ещё один класс масла по API: ЕС – Energy Conserving (энергосберегающие масла). Это современный класс высококачественных масел, состоящий из маловязких и легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива. Такие масла существенно снижают трение, но при этом создают прочную масляную пленку, что сводит к минимуму износ деталей, особенно при холодном пуске. Благодаря моющим дисперсным присадкам масло отлично борется со шлаковыми отложениями, а это заметно повышает КПД двигателя и продлевает его ресурс. Всё это позволяет увеличить межсервисные пробеги без ущерба для двигателя и его систем.
Масла LUBEX поставляются в Россию по весьма умеренной цене, что является одним из главных преимуществ и важным фактором при выборе масла. LUBEX — умный выбор!