Эти мотоциклы сыграли удивительно важную роль в мировых войнах, и многие платят за них целое состояние , и они того стоят!
Мотоциклы играли важную роль в военных действиях как во время Первой, так и во время Второй мировой войны. Они были эффективны не только как курьерская служба , но и для разведки и эвакуации. Коляски позволяли разместить пассажира, но и давали дополнительное возможности для быстрой доставки боеприпасов и снаряжения. Мотоцикл как вид транспорта был не только маневренным, но и мог добраться до мест, недоступных для более крупных транспортных средств.
С точки зрения истории американских мотоциклов , Indian Motorcycle и Harley-Davidson сыграли жизненно важную роль в военных действиях. И не только американские мотоциклы, но и такие компании, как Norton, поставляли свои собственные мотоциклы британской армии. Если учесть значительную роль, которую мотоциклы сыграли в обеих войнах, они действительно являются новаторским видом транспорта . Но потом, после окончания боевых действий, многие мотоциклы стали коллекционными. Давайте посмотрим на некоторые мотоциклы времен мировых войн.
10 Indian 841
Американские военные попросили Indian Motorcycle разработать мотоцикл для боевых действий в пустыне Северной Африки. Результатом стал Indian 841. Из-за своего назначения это был очень удачный мотоцикл, рассчитанный на суровые условия эксплуатации.
Черпая вдохновение у BMW R71, Indian 841 был оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 744 куб.см с боковым расположением клапанов, сочетающимся с четырехступенчатой коробкой передач. Он отличался ручным сцеплением и ножным переключателем передач.
9 Harley-Davidson XA
Основанный на BMW R71, Harley-Davidson XA («Экспериментальная армия») был военным мотоциклом времен Второй мировой войны, построенным по заказу армии США. Он был разработан для условий пустыни. Его «баллонные» шины позволяли мотоциклам перемещаться по песчаной местности.
XA был оснащен двухцилиндровым двигателем с боковым расположением клапанов объемом 45 куб. Дюймов(744куб/см), а также четырехступенчатой коробкой передач с ножным переключением. XA также мог быть оснащен коляской. Ножны ружья и ящик с боеприпасами великолепно вписались в проект мотоцикла. С точки зрения дизайна и инноваций XA был одним из лучших мотоциклов Harley того десятилетия .
8 Douglas 2 3/4hp
Во время Первой мировой войны британский производитель мотоциклов Douglas поставлял мотоциклы британской армии. Douglas 2 3/4 л.с. был ключевым военным мотоциклом.
Будучи легким, маневренным и прочным, Douglas 2 3/4 л.с. был идеальным вариантом. Он был оснащен оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 350 куб. Можно было использовать с коляской!
7 Harley-Davidson WLA
Harley-Davidson WLA — мотоцикл времен Второй мировой войны. WLA для военного использования, оснащенный двигателем объемом 45 куб. См, был окрашен в оливково-серый цвет. Он поставлялся с собственным ящиком для боеприпасов, багажной полкой и ножнами для оружия.
Военная версия WLA также имела затемненные фары, модифицированные крылья и воздухоочиститель с масляной ванной для пыльных условий.
6 Indian 741
В то время как Indian 640-B, основанный на модели Sport Scout, был построен для военных действий, но никогда не участвовал в них, Indian 741 был более популярным мотоциклом.
Модель «741 В» являлась основным военным мотоциклом в гамме «Индиан». Но «основным» он был для союзных войск, потому что американская армия предпочитала «Харлеи». Мотоцикл представлял собой комбинацию нижнеклапанного 492-кубового 15-сильного двигателя и ходовой части от модели «Спорт Скаут» (трубчатая рама, собранная на болтах; «сухая» задняя подвеска; параллелограммная передняя вилка).
5 BMW R75
Используемый в пустынях Северной Африки немецким Африканским корпусом во время Второй мировой войны, R75 был разработан как надежный, прочный и очень маневренный мотоцикл.
BMW R75 был оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 750 куб. см с верхним расположением клапанов и мощностью 26 лошадиных сил. Примечательно, что BMW R71, мотоцикл, вдохновивший Harley-Davidson XA, был предшественником R75.
4 Indian Powerplus Twin
Военная версия Indian Powerplus Twin была важным мотоциклом во время Первой мировой войны и производилась для военных нужд с 1917 года. 50 000 таких мотоциклов закупила армия. Помните также, что Powerplus был совсем недавней инновацией Indian Motorcycle, выпущенной в 1916 году, а также установившей рекорды Эрвина «Пушечное ядро» Бейкера.
Индийский военный V-twin «Powerplus» был оснащен двигателем объемом 61 куб.дюйм(1000куб.см), соединенным с трехступенчатой коробкой передач с ручным переключением, мощностью 18 лошадиных сил. Можно было установить коляску.
Стандартная рама для Powerplus имела обычное жесткое крепление заднего колеса, но Powerplus также был доступен с рамой Indian Cradle Spring. Представленная в 1913 году рама Cradle Spring Frame имела задний маятник, соединенный с продольными листовыми рессорами.
3 Triumph Model H
Triumph Model H производился с 1915 года для военных нужд. Модель H, используемая для доставки сообщений, была эффективной благодаря своей легкой раме.
Его 550-кубовый двигатель мощностью 4 л.с. сочетался с 3-ступенчатой коробкой передач Sturmey-Archer. Sturmey-Archer — производитель, выпускавший детали для велосипедов, такие как ступицы шестерен, а также когда-то производивший компоненты для мотоциклов.
К концу войны в 1918 году было выпущено более 30 000 мотоциклов Triumph Model H. В ООО "Триумф Инжиниринг" использовал рекламный слоган Верный Триумф С 1910 года модель H стала называться «The Trusty», поскольку она оказалась надежной в условиях военного времени, несмотря на слабость пружины передней вилки. Когда в 1923 году было снято с производства Model H, всего было произведено 57000 экземпляров.
2 Harley-Davidson Model J
Harley-Davidson Model J эффективно доставлял сообщения во время Первой мировой войны. Около 400 таких мотоциклов были отправлены в Северную Францию в рамках военных действий.
Модель J оснащалась двигателем V-Twin объемом 61 куб. дюйм в паре с трехступенчатой коробкой передач.
Это будет последний год, когда Harleys будут носить свою традиционную серую окраску, которая украшала машины с 1906 года. Ее замена — Olive Drab — вряд ли будет более яркой, но служить будет долго
1 Norton 'Big Four'
«Большая четверка» Norton была оснащена колясками для использования во время Второй мировой войны. Мотоциклы часто использовались для перевозки боеприпасов и для разведки, что еще раз подтверждает, насколько важную роль мотоциклы сыграли в военных действиях.
Мотоциклы были жизненно важной частью военной службы как во время Первой, так и во Второй мировой войны. Такие компании, как Indian Motorcycle и Harley-Davidson, сыграли ключевую роль в этих усилиях.