В Петербурге есть пара замечательных надземных пешеходных переходов, которые как только не склоняли местные жители. И высокие они, и идти приходится намного больше, чем если бы это просто был обычный светофор на одном уровне с проезжей частью, и зимой эти переходы превращались в огромные экстремальные горки из-за образующейся на них наледи.
На Пхукете, конечно, наледи никакой быть не может. Местные жители лед видят только в смузи, а снег для них вообще непонятное явление. Но, тем не менее свои "крабы" и "креветки" есть и у них.
Этот переход находится в Пхукете-тауне, и он очень похож на нашего "Краба". Трудно передать словами, как я обрадовался, увидев первый безопасный переход на острове своими глазами! Несмотря на то, что я направлялся тогда в больницу с трещиной в малой берцовой кости, мне было намного приятнее подняться, а потом спуститься по нормальной лестнице, а не бегать через дорогу с надеждой, что меня не собьют.
Проблема заключается в том, что тротуаров на острове практически совсем нет. И даже если они есть, они обычно заняты или припаркованными машинами и мопедами, или какими-нибудь торговыми объектами, или горшками, как на фото выше. Фактически вы всегда идете по проезжей части, а Таиланд является страной номер 1 в мире по смертности на дорогах общего пользования. Интересно, они хоть задумывались, почему это так?
Даже если есть в городе светофор, то он регулирует движение только колесного транспорта, на пешеходов не распространяется. Есть тут несколько пешеходных переходов "по требованию", но в Патонге из них работает только один, от остальных только кнопки и остались. Официально, как я понял, переходить дорогу по пешеходному переходу можно всегда, даже когда у автомобилистов зеленый сигнал. Автомобилисты обязаны пропускать пешеходов всегда. Но наказания за это, очевидно, нет, а потому никто особо притормаживать перед вами не будет.
Главное правило на дорогах для пешеходов: убедиться, что тебя видят, и не ждать, когда притормозят, чтобы пропустить. Просто начинайте идти через дорогу, у водителей не останется выбора, кроме как остановиться. Иногда (очень редко) они сами притормаживают и включают "аварийку". Это у них означает: "Давай, переходи уже, я подожду!" Но делают так единицы, это исключение из правила.
Именно поэтому здесь на Пхукете многие из петербуржцев будут просто рады увидеть так ненавистные нам на проспекте Славы переходы! Ведь это один из немногих случаев, когда жизнь пешехода в полной безопасности. Вам абсолютно ничего не угрожает, когда вы находитесь на такой высоте.
Все-таки, как бы не хаяли многие Россию, а правила дорожного движения у нас соблюдают намного лучше, чем в Азии. В Петербурге так вообще относительно спокойно можно переходить дорогу — вас всегда пропустят, если вы на пешеходном переходе. А как обстоит ситуация с дорогами у вас в городе? Или Москва и Петербург — это не показатели? В других городах пешеход тоже полноправный участник дорожного движения?