Замена тормозных колодок.

Решите задачку.

Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик.
Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили.
Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис.

Решение:
Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место.
Приход денег в сервис: 0р.
Расходы: 350р механику. Потому что колеса сняты, суппорта вскрыты, старые колодки были сняты и установлены на место. Работа по замене тормозных колодок фактически выполнена.
Электричество, время, износ оборудования и все прочее как обычно не считается, потому что это такие мелочи...
Итого доход владельца автосервиса : минус 350р

Вариант 2. Колодки меняются. Направляйки отогреваются газом, приводятся в чувство, смазываются, и делается все как положено. Клиент уезжает довольным.
Приход денег в сервис: 1000р.
Расходы: механику 350р за замену колодок, 900р за снять 2 тормозные скобы, погреть, разобрать, почистить, смазать и собрать все обратно.
Расходные материалы: газ 100р, смазка направляек 100р, очиститель 100р.
Электричество, время, износ оборудования и все прочее как обычно не считается, потому что это такие мелочи...
Итого : доход владельца автосервиса минус 550р

Вариант 3. Меняется только те две колодки, которые сильно изношены. Суппорт удачно закрывается, колодки стоят новые.
Приход денег в сервис: 1000р
Расход : механику 350р за замену колодок
Электричество, время, износ оборудования и все прочее как обычно не считается, потому что это такие мелочи...
Доход владельца автосервиса: +650р.

Если есть другие варианты решения, кроме как сразу послать клиента в сад? Ждем их описания в комментах.