Если моим читателям кажется, что самый верный способ оказаться в суде - начать бизнес с друзьями - вам вообще не кажется. Так оно и есть.
Эта история началась с того, что два товарища вместе начали бизнес. И бизнес, судя по всему, развивался, потому со временем набрали штат, цеха, машины и прочее. Среди всех автомобилей было и одно ржавое ведро с номерами 777. То есть понятно, что сам автомобиль не представлял никакой ценности и служил лишь средством резервирования номера.
Лично мне страсть к красивым номерам чужда, в моем представлении идеальный номер - тот, что меньше всего врезается в память, а еще лучше - сливается по цвету с бампером, но есть еще такие, кто испытывает тягу к подобным номерам.
История умалчивает - как к такому пришли, но факт тот, что один компаньон решил передать номер другому компаньону, то есть оформили договор купли-продажи, при этом со стороны продавца его подписал вовсе не сам собственник, а начальник гаража. Да, с согласия собственника и в присутствии десятка свидетелей. Да и сам собственник присутствовал в момент подписания. Почему подписывал не он? А пес его знает! Возможно, уже были какие-то терки, какие-то предпосылки того, что товарищи разбегутся.
Покупатель перерегистрировал номер на свое авто, а ведро с болтами продал.
Понятно и ежу, что если б компаньоны не разошлись, то и самой истории не было б. Но они разошлись. И, из справедливого чувства нагадить бывшему товарищу, первый решил вернуть номера. Обратился в полицию с заявлением о хищении автомобиля, полиция в возбуждении дела отказала, потому что все свидетели подтвердили, что сделка совершена с согласия собственника.
И тогда он пошел в суд с требованием не только вернуть автомобиль, но и признать перерегистрацию незаконной. То есть само ведро истца не интересовало - целью были именно номера. Такое в моей практике случилось впервые. Обычно требуют вернуть автомобиль, как предмет, имеющий ценность, а номера - сами буквы и цифры, не важны.
Но тут стоял вопрос именно возврата номеров. Да, решение было предсказуемым, поскольку экспертиза, вне всяких сомнений, установит, что договор подписывал не продавец. Но самой судье пришлось консультироваться в ГИБДД, где нашли единственного сотрудника, который разъяснил, как составить решение, со ссылками на регламент, чтобы собственнику вернулось не только авто, но и номера.
Второй участник событий обратился уже после решения первой инстанции, и ему тоже ржавое ведро никуда не впилось, его интересовали лишь красивые номера. Но это - тот редкий случай, когда решение составлено настолько грамотно, что варианты сломать его в принципе отсутствуют.
Единственное, что я смог придумать, поскольку в решении указано "изменить регистрацию автомобиля Тойота с номера 777 на новый номер" - перерегистрировать 777 на другое авто до вступления решения в силу, сделав решение неисполнимым.