6 марта 2023 года вездеходы «Бурлак» вернулись в Якутск. За две недели машины прошли почти 3000 километров, пробились через горные перевалы, тайгу и непогоду. Минимальная температура воздуха, зафиксированная во время экспедиции, составила минус 52 градуса по Цельсию, перепад высот более 1000 метров.
— Маршрут, как мы и ожидали, оказался сложным. «Бурлаки» ехали через реки и озера, по наледям и открытой воде, по глубокому снегу и густому лесу. Высота снежного покрова местами достигала 70 сантиметров. Работали в очень плотном графике, остановки на ночлег были короткими, всего три-четыре часа, часто отдыхали во время движения, еду готовили тоже на ходу, — рассказал мастер испытательного участка компании «Вездеходы «Бурлак» Артем Петров.
По пути участники экспедиции помогали водителям, которых в дороге подвела техника; доставили в Себян-Кюель почту, которая застряла между поселками из-за поломки почтового автомобиля; довезли до Якутска жителя Себян-Кюеля, которому была необходима медицинская помощь; успешно испытали радиостанции отечественного производства (в перспективе они смогут обеспечить арктические регионы дешевой и надежной связью); доставили свежие фрукты, овощи и другие продукты в удаленные населенные пункты; в целях изучения экологической обстановки взяли пробы воды в бассейне реки Яна.
— Мы прошли весь запланированный маршрут. Показали, что без использования авиации, с помощью «Бурлаков», можно быстро и с комфортом доставить грузы в удаленные районы республики. Думаю, у этого маршрута есть хорошая перспектива. Параллельно мы исследовали возможности создания в Якутии туристических маршрутов с использованием вездеходов «Бурлак». Такой вариант тоже возможен, более того, уже есть реальные примеры, как «Бурлак» используют для туристических целей в Арктической зоне, — отметил председатель совета Якутского регионального отделения Российского союза спасателей, руководитель экспедиции Николай Находкин.
«Бурлаки» преодолели маршрут Якутск — Батамай — Сегян-Кюель — Себян-Кюэль — Эндыбал — Томтор — Верхоянск — Батагай — Саккырыр — Джаргалах — Томтор — Эндыбал — Себян-Кюэль — Сегян-Кюель — Батамай — Якутск. В районе Джаргалаха экспедиция исследовала зимник до Себян-Кюеля, который не использовался несколько десятилетий. Это был самый сложный участок пути. Река Оргеннех изменила русло и уничтожила значительную часть старой дороги. «Бурлаки» постоянно упирались в густой лес и обрывы берегов, приходилось расчищать дорогу, искать объезд с помощью квадрокоптера. На исследования потратили четверо суток. Ограниченные сроки экспедиции вынудили путешественников вернуться обратно в Джаргалах и продолжить путь в Якутск по знакомому маршруту.
— Это ценный опыт для команды. «Бурлаки» работают на Чукотке, в Магаданской области, ХМАО, ЯНАО и других регионах страны, однако, по моим ощущениям, условия эксплуатации в Якутии самые сложные и для людей, и для техники. Сопоставимые нагрузки разве что в Антарктиде, — поделился впечатлениями водитель-испытатель Сергей Комов.
Экспедиция вернулась в Якутск на четыре дня позже, чем планировалось, но все поставленные задачи выполнила успешно.
— Мы вновь подтвердили, что «Бурлак» — это универсальное шасси, вездеход, который может заменить сразу несколько видов техники, в зависимости от модификации выполнять разную работу — от перевозки грузов до разведки полезных ресурсов, может быть полезен и в сфере оленеводства. Он способен коренным образом изменить способ доставки грузов среднетоннажной категории (от 3 до 5 т) в удаленные и труднодоступные регионы, расширить период работы зимников, осуществлять завоз грузов и доставку людей в летний период, конкурировать в этой сфере с малой авиацией.
Также мы получили новые полезные данные об эксплуатации техники в самых суровых условиях. Все отчеты направлены на производство, в конструкторский отдел, службы ОТК и главного метролога. На основании опыта экспедиции в Якутии мы уже внесли ряд изменений в подготовку ко второй совместной с МЧС экспедиции в рамках учений «Безопасная Арктика». Она стартует 25 марта в Усинске, — рассказал коммерческий директор компании «Вездеходы «Бурлак» Роман Панкратьев.
После экспедиции «Север рядом. Якутскими тропами» один из «Бурлаков» остался в Якутии. В ближайшее время сотрудники компании проведут выездное техническое обслуживание вездехода, после чего он будет передан заказчику.