Георгий Константинович Бутовский – ученый, который разработал в стенах Саратовского автодорожного института первый автомобильный двигатель, работающий на газе. Здесь он трудился с 1935 года, первым в Саратове защитил кандидатскую диссертацию по автомобильным двигателям и стал автором одного из первых в СССР учебников по устройству автомобиля.
Георгий Константинович руководил кафедрой «Автомобили и двигатели» более 30 лет. Под его руководством создавались учебные лаборатории для испытания автомобилей и горюче-смазочных материалов, кабинеты для изучения автомобилей, двигателей, тракторов и их агрегатов, проходили активные научные исследования.
Когда началась Великая Отечественная война, вступил в ряды народного ополчения и был назначен одним из руководителей городского штаба местной противовоздушной обороны. В вузе продолжалась научная деятельность. Ученые и студенты работали в подвальных помещениях с мастерскими, поэтому было принято решение преобразовать учебный гараж в авторемонтную мастерскую Юго-западного фронта.
Коллектив САДИ не только ремонтировал автомобили, но и модернизировал их – укрепляли корпуса машин. На юных мастерах лежала большая ответственность за бойцов, которые использовали отремонтированные автомобили в самых тяжелых условиях.
Вскоре вузу поступило правительственное оборонное задание: в короткий срок разработать газовую топливную аппаратуру для питания саратовским природным газом транспортных двигателей. Коллектив кафедры под руководством Георгия Бутовского приступил к нему в 1942 году и быстро создал испытательные стенды и лабораторию.
В феврале 1943 года опытный комплект был установлен на автомобиле ЗИС-5. Его заправили газом из скважины в поселке Елшанка. Результаты эксперимента легли в основу нескольких кандидатских диссертаций.
С 1944 года усовершенствованную газовую аппаратуру активно эксплуатировали на студдебеккерах, обслуживавших строительство газопровода Саратов-Москва. В 1945 году Георгия Бутовского наградили медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
В послевоенные годы на кафедре оборудовали новые учебно-научные лаборатории, а в институте начали разрабатывать новое научное направление «Саратовский природный газ как моторное топливо». Результаты исследования стали основой 13 диссертаций, подготовленных под руководством Георгия Бутовского. В 1963 году ему было присвоено ученое звание профессора за совокупный вклад в науку.
С материалами об истории вуза можно ознакомиться на сайте виртуального музея «САДИ-СПИ-СГТУ: страницы истории» и zen.yandex.ru.