Как Toyota Sequoia отправила Land Cruiser на пенсию

Видимо, с изменением цен в худшую сторону дилеры перестарались — например, в США Land Cruiser уже попросту не продается, так как спроса на него не было. В свою очередь, продажи модели Sequoia лишь растут, и в этом нет ничего удивительного — автомобиль значительно габаритнее, динамичнее и, что самое главное, дешевле своего «прародителя». Отдельно стоит отметить тот факт, что «Крузак» на 30 сантиметров короче своего «собрата», и это заметно невооруженным взглядом — для сравнения, даже между «Мерседесами» S и E-классами не такая существенная разница.

Однако нужно понимать, что Toyota Sequoia изначально была заточена под американский рынок — это значит, что в других регионах Land Cruiser все еще может конкурировать с новинкой, по крайней мере, если говорить о стоимости обоих автомобилей. Кроме того, у «Секвойи» есть фишки, несвойственные российским и европейским моделям — сюда можно отнести тот факт, что продается новинка исключительно с задним приводом.

Новая Toyota Tundra?

Да, Toyota Sequoia несколько напоминает модель Tundra из-за своих габаритов и дизайна — создается впечатление, будто конструкторы просто добавили крышу сзади, а также кресла в багажном отделении, и назвали автомобиль по-новому. Конечно, здесь есть доля юмора, однако «Секвойя» действительно напоминает «Тундру», которая, к слову, тоже пользуется большим успехом как в Соединенных Штатах, так и далеко за их пределами.

Наверное, никто и не удивится, если следующие 20 лет флагманом Toyota будет оставаться Sequoia — это действительно успешный проект, способный отправить на заслуженный отдых не только Land Cruiser, но и ряд других моделей. Ведь зачем покупать «старый добрый» внедорожник, когда можно приобрести более дешевую новинку с задним приводом, самым большим дисплеем среди всех моделей Toyota, просторным салоном и действительно мощным двигателем с огромными перспективами.