На южном участке МСД готов монолит тоннеля

«Готовы стены и перекрытия, а также лотковая часть. В ходе строительства уложено более 9 тыс. кубометров бетона», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, это ключевой объект МСД: он свяжет два участка основного хода будущей магистрали и тем самым обеспечит прямую транспортную связь от улицы Подольских Курсантов до Московской кольцевой автодороги.

«46-метровое искусственное сооружение объединит семь полос движения, три из которых обеспечат трафик в направлении центра города, четыре – в сторону области. Запуск участка снизит нагрузку на южный сектор МКАД и прилегающую улично-дорожную сеть», – добавил Бочкарёв.

«Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра. По словам генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущее строительное подразделение компании «Мосинжпроект») Константина Маслакова, на объекте ведутся подготовительные работы для последующей внутренней отделки тоннелей и монтажа инженерных систем.

«Ведем подготовку внутренней части правого и левого тоннелей для проведения отделочных работ. Основной конструктив путепровода будет оформлен высокотехнологичными металлокерамическими панелями, а нижняя часть подпорных стен – натуральным камнем», – отметил Константин Маслаков.

Руководитель «МИПСТРОЙ 1» добавил, что на прилегающей территории продолжаются земляные работы, ведется разработка грунта под благоустройство.

«Здесь планируется высадить свыше 2 700 деревьев и кустарников. Общая площадь озеленения превысит 1 гектар», – уточнил Маслаков.

При строительстве южного участка Московского скоростного диаметра, который пройдет от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД, предполагается построить более 10 км дорог, включая улично-дорожную сеть, прилегающую к южному участку МСД, а также ряд искусственных сооружений.

Московский скоростной диаметр улучшит транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживает более 5 млн человек.

С 2012 года Мосинжпроект активно участвует в реализации ключевых дорожных проектов столицы. За годы было построено более 6 тыс. км дорог и сотни искусственных сооружений (тоннели, мосты, эстакады). Значимым направлением работы для специалистов компании стало участие в мегапроекте столицы – создании хордовой системы скоростных дорожных магистралей: Северо-Западной хорды, Московского скоростного диаметра и Южной рокады. Эти магистрали призваны связать периферийные районы города и разгрузить его центр, ТТК и МКАД. В 2023 году АО «Мосинжпроект» отмечает 65-летие.

Строительство дорог в Москве