Фуникулер, кажется, один из самых романтичных видов транспорта: чего только стоят ностальгический желтый вагончик фуникулера в Португалии или его французский собрат, довозящий туристов прямо до Монмартра.
В Сакартвело фуникулер тоже есть: за несколько минут он уже почти целый век поднимает пассажиров до самого сердца Тбилиси — «святой горы» Мтацминды. Рассказываем, чем он так примечателен и за что его любят жители и гости столицы.
Фуникулер или канатная дорога?
Само название фуникулер происходит от латинского funiculus, что означает «канат» или «веревка». Во многом из-за этого фуникулер часто путают с канатной дорогой. Вдаваться в детали мы не будем, но самое главное, что нужно запомнить: фуникулер — рельсовый вид транспорта, а на канатной дороге кабинки летят по воздуху.
Фуникулер в Тифлисе
Самые первые фуникулеры появились в конце XIX века во многих европейских странах: это было удобное изобретение, которое позволяло облегчить перевозку пассажиров на трудных рельефных местностях на короткие расстояния. Тифлисский фуникулер начали строить в 1903 году, а сразу после открытия он значительно повысил привлекательность района и стал местной достопримечательностью.
Например, очень скоро его написал Нико Пиросмани, а Ильф и Петров отправили по нему кататься главных героев «Двенадцати стульев»:
«Мурлыча какую-то чепуху о застое в бараночно-бубличном деле, Кислярский посадил страшных знакомцев в экипаж с посеребренными спицами и подножкой и повез их к горе Давида. На вершину этой ресторанной горы поднялись по канатной железной дороге. Тифлис в тысячах огней медленно уползал в преисподнюю. Заговорщики поднимались прямо к звездам»
В ногу со временем
За счет коротких дистанций фуникулер для туристов стал скорее аттракционом и местом притяжения туристов, нежели обычным транспортным средством. Поэтому о его внешнем виде заботились, а верхнюю и нижнюю станции несколько раз перестраивали. Правда, это обновление было в духе того времени: станции, сооруженные в неоклассическом стиле, были переделаны в соответствии с требованиями модернизма — теперь они были гладкие и бетонные.
Потом работа фуникулера встала почти на 12 лет: в 2000 году транспорт пришел в запустение — времена были нестабильные. В 2004 году была предпринята попытка возродить транспортный путь: тогда предложили даже поменять дизайн вагончиков — на разноцветные. Но окончательно фуникулер снова вошел в строй только в 2012 году.
Сейчас— это пара современных вагончиков, довозящих гостей и жителей Тбилиси за 5 минут на гору Мтацминда, прямо к ресторану, парку и местному Пантеону. Весь путь занимает около 5 минут. Транспорт работает с 9:00 до 4:00, а это значит, что вы, как минимум, сможете проводить закат солнца прямо на Святой горе.