Автомобили марки BAIC стали на конвейер в Калининграде. Есть цены и комплектации. Сборка налажена на предприятии "Автотор", которое ранее производило машины корейских и европейских брендов, а после санкций переориентировалось на "китайцев". Минувшей зимой здесь начали выпуск моделей Kaiyi. Ну а сейчас ассортимент пополнился легковушками концерна BAIC. Сборка фактически "отверточная", но в перспективе запланирован переход полный цикл. Один из локализованный первенцев - рестайлинговый купеобразный седан U5 Plus, который в родном Китае дебютировал два года назад. Автомобиль "играет" в классе C+. Его длина составляет 4,66 метра, из которых 2,67 занимает колесная база. В подвеске передние стойки McPherson и полузависимая конструкция сзади. Объем багажника составляет 430 литров. Под капотом стоит бензиновый атмосферник 1.5 мощностью 113 лошадиных сил. С ним в паре трудится МКП или вариатор. Несмотря на небогатое оснащение, названия российских комплектаций оказались пафосными - Luxury и Honor