В сравнении с аналогичным периодом прошлого года объемы реализации машин упали на 80%.
Белорусская автомобильная ассоциация представила статистику продаж за март 2023 года.
По оценке экспертов, за предыдущий календарный месяц в Беларуси было реализовано 1202 автомобиля, что на 27% выше, чем в феврале.
Вместе с тем, в сравнении с аналогичным периодом 2022 года реализация машин в республике обвалилась на 80%.
Отмечается, что на росте объемов продаж транспорта в марте 2023 года благоприятно повлияли приход новых брендов на отечественный автомобильный рынок и увеличение ассортимента моделей. С другой стороны, эксперты "БАА" отдельно подчеркивают, что в Беларуси сохраняется тенденция, когда покупательский спрос превышает предложения.
Лидером рынка по-прежнему остается Geely, на которую приходится 72% от всех проданных авто в Беларуси.
Иранские авто в Беларуси
Ранее Tochka.by узнала, почем в Беларуси станут продавать иранские автомобили под брендом Saipa.
И белорусский, и российский дистрибьютеры намерены возить одни и те же модели – седаны Saina и Sahin, а также хетчбэк Quik.
"Мы еще не привезли машины – в конце апреля планируем пригнать автовоз с 8 авто. Две из них останутся в Минске, остальные уедут в Москву", – рассказал руководитель "Лаки Кэренси".
Для того, чтобы иметь возможность ввезти 45 тысяч иранских авто в РФ или Беларусь, необходимо получить ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Но они до сих пор не получены ни "Бест Моторс", ни "Лаки Кэренси".
И, несмотря на заявления российского дистрибьютера, получать ОТТС будет белорусская компания – так решили иранцы. Но выход есть – единичное разрешение, выдаваемое тем же административным органом. Оно дает возможность ввозить авто по "параллельному импорту".
>>>Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram и Viber