Так и хочется спросить у человека: а зачем ты его купил-то? Впрочем, многие махнут рукой: мол, время смутное – так получилось. А если дело происходит где-то в российских глубинках с их местечковыми настроениями, тогда здравый смысл вообще может отойти в сторону. Дескать, у нас тут половина населения так ездит – и ничего.
Что ж, нервной системе таких покупателей можно только позавидовать. Собственно, в расчете на них и появляются предложения о продаже машин по откровенно низким ценам – процентов на 30-40 ниже рыночных. А то, что на машину наложен какой-то запрет, так это, мол, власти чудят – что с них взять-то… Не хотите – не покупайте: машина все равно уйдет, только не к вам.
А откуда, вообще, берется этот запрет на регистрацию? В большинстве случаев подобная мера исходит от судебных приставов вследствие каких-либо долгов владельца машины перед государством. Вариантов много – неуплата алиментов, взыскание долгов, невыплаченные кредиты и т.п. Иными словами, пользоваться такой машиной не запрещено. Но дьявол, как водится, уже спрятался в деталях.
Первые проблемы могут быть связаны со страховкой машины. Застраховать ее можно, но вот выплаты при наступлении страхового случая можно и не дождаться. Ее может получить тот, на кого оформлены регистрационные документы – и решает это страховая компания. Собственником является прежний владелец машины – ему и деньги.
Впрочем, это цветочки: ведь многие вообще не оформляют каско. Гораздо «веселее» станет в том случае, если кредитор, из-за которого машина и получила особый статус, обратится в суд с требованием прекратить «демократию» и вернуть ему деньги. В этой ситуации начнется взыскание долга, а потому имущество должника могут просто изъять. В общем, машину у вас просто заберут, причем на законных основаниях. Если судебный пристав объявит розыск, то на дороге вас могут остановить инспекторы, после чего последует путешествие на спецстоянку. Машину после этого, скорее всего, вы уже не увидите никогда.
Что делать? Ответ был ясен с самого начала: чтобы не иметь проблем, необходимо дождаться снятия любых ограничений с автомобиля. Иными словами, собственник должен рассчитаться с кредитором по полной программе. Важно понимать, что даже в этом случае ситуация изменится не мгновенно. Сначала пристав должен вынести постановление о прекращении исполнительного производства, затем эта информация должна добраться до ГИБДД, где, в свою очередь, будут обязаны внести изменения в базу данных. В общем, это надолго. К тому же надо понимать, что собственнику машины нет никакого резона суетиться, ускоряя процесс, поскольку деньги от вас он уже получил. А с вами пристав имеет право вообще не общаться: в рамках данного дела вы для него отсутствуете.
Совсем кисло бывает в тех случаях, когда машина находится в залоге у банка. Собственник при этом вообще не имеет права продавать авто, да и ПТС хранится в том же банке. Если верить различным публикациям, то отдельные хитрецы умудрялись получать его дубликат в связи с утерей, но это уже тема для мыльной оперы. Короче говоря, до тех пор, пока банку не вернут его долги, сделать ничего нельзя.
Наше мнение такое: приобретать автомобиль с запретом на регистрацию можно разве что для забавы – покататься где-то по лесам и оврагам, поиграть в «гонки на выживание», переоборудовать в подводную лодку и т.п. Опять-таки, для этого нужны если не железные нервы, то своего рода мощный пофигизм – мол, было бы из-за чего переживать. Отнимут – ну и ладно, не велика потеря… Если же такую покупку замыслил обыкновенный налогоплательщик, не имеющий склонности к авантюрам и азартным играм, то ему это своей затеи нужно решительно отказаться.
Что еще почитать:
Заколдованный круг: как все-таки правильно проезжать перекресток с круговым движением?
Чинить будете здесь – и точка! Что опять страховщики чудят с ОСАГО?
Ремонт фары: стоит ли заморачиваться или проще купить новую?