Найти в Дзене
Автолюкс

Ferrari SP51 - белая ворона среди Ferrari. Имеет 800 л.с. и V12

Ferrari SP51 - уникальный родстер, который был заказан коллекционером из Тайваня. Выглядит замечательно. Ferrari SP48 Unica, Ferrari Omologata или Ferrari F12 TRS - все три модели марки из Маранелло созданы в одном экземпляре по просьбе самых преданных покупателей. Не менее уникален новейший Ferrari SP51, который заказал житель Тайваня. Известно, что клиент участвовал на каждом этапе постройки своего автомобиля. Это привилегия постоянных клиентов марки, у которых в гараже есть хотя бы несколько других моделей Ferrari. Ferrari SP51 создан на базе 812 GTS Поэтому можно предположить, что под капотом работает 6,5-литровый V12 мощностью 800 л.с. Первая сотня за 2,9 секунды весьма вероятна, при максимальной скорости 340 км/ч. Помимо использования той же трансмиссии и сходства в деталях с 812 GTS, Ferrari SP48 имеет много уникальных особенностей. Во-первых, у него нет складной крыши, которая есть у 812 GTS. Ее отсутствие заставило дизайнеров под руководством Флавио Манцони сосредоточиться на
Оглавление

Ferrari SP51 - уникальный родстер, который был заказан коллекционером из Тайваня. Выглядит замечательно.

Ferrari SP48 Unica, Ferrari Omologata или Ferrari F12 TRS - все три модели марки из Маранелло созданы в одном экземпляре по просьбе самых преданных покупателей. Не менее уникален новейший Ferrari SP51, который заказал житель Тайваня.

     Ferrari SP51
Ferrari SP51

Известно, что клиент участвовал на каждом этапе постройки своего автомобиля. Это привилегия постоянных клиентов марки, у которых в гараже есть хотя бы несколько других моделей Ferrari.

Ferrari SP51 создан на базе 812 GTS

     Ferrari SP51
Ferrari SP51

Поэтому можно предположить, что под капотом работает 6,5-литровый V12 мощностью 800 л.с. Первая сотня за 2,9 секунды весьма вероятна, при максимальной скорости 340 км/ч.

Помимо использования той же трансмиссии и сходства в деталях с 812 GTS, Ferrari SP48 имеет много уникальных особенностей.

Во-первых, у него нет складной крыши, которая есть у 812 GTS. Ее отсутствие заставило дизайнеров под руководством Флавио Манцони сосредоточиться на аэродинамике и комфорте салона, а также на доработке согласованности всей конструкции.

     Ferrari SP51
Ferrari SP51

Родстер также имеет более крупную решетку радиатора и новые фонари сзади и спереди, а также оригинальные колесные диски. Новые компоненты дополняются углеродным волокном, гармонирующим с красным цветом кузова.

Окраска Rosso Passionale была создана специально для SP51

Сине-белая полоса на капоте и задней части автомобиля, с другой стороны, вдохновлена ​​​​Ferrari 410 S 1950-х годов, которым управлял Хуан Мануэль Фанхио. Эти цвета есть и в интерьере.

     Ferrari SP51
Ferrari SP51

Ferrari не раскрыла цену, которую заплатил коллекционер. Можно только догадываться, что она была очень высокой.