На протяжении почти 60 лет Ford Mustang занимает особое место в сердцах автолюбителей. Однако оказывается, что это еще и самая желанная классика на Старом Свете (следующие места занимают BMW M1 и Volkswagen Beetle). Это хороший повод рассказать несколько фактов о том, как родилась автомобильная легенда.
Cougar, Torino, Monaco и Monte Carlo - это лишь некоторые из предложений по названию, которые учитывались при обсуждении нового автомобиля Ford. Был выбран Мустанг, олицетворяющий свободу, независимость и силу - идеи, столь популярные среди молодежи, которой предназначался автомобиль.
Mustang дебютировал 17 апреля 1964 года и стоил 2368 долларов. Ford ожидал, что в первый год будет продано 100 000 автомобилей. Была организована масштабная рекламная кампания (одна из крупнейших кампаний такого типа в истории рекламы). Ролик произвел фурор на телевидении.
Mustang должен был стать хитом благодаря своей низкой цене и широкому ассортименту дополнений и аксессуаров. Заказчик мог практически свободно персонализировать автомобиль, начиная от выбора типа трансмиссии, версии двигателя и заканчивая дизайном салона. Первый Мустанг выглядел так:
Интерес к «Мустангу» превзошел ожидания производителя - автосалоны трещали по швам, в первый день продаж было размещено 22 000 заказов. В конечном итоге за первые 12 месяцев было продано 418 812 автомобилей со скачущей лошадью. За два года после дебюта это число выросло до миллиона экземпляров.
Всего через месяц после того как Mustang был представлен, автомобиль дебютировал на трассе Indianapolis 500 в качестве автомобиля безопасности (это гонка, где победитель на подиуме получает бутылку молока вместо шампанского).
Помните рекламную кампанию автомобиля Porsche Panamera, который был поднят на лифте на 94-й этаж Шанхайского всемирного финансового центра в 2009 году? Мустанг был первым и делал это гораздо эффектнее. В конце 1965 года белый кабриолет Мустанга разобрали и на 4-х частях перевезли на лифте на 86-й этаж Эмпайр-стейт-билдинг. Машина провела наверху 5 месяцев.
Мустанг также хорошо продавался в игрушечной версии. В течение рождественского сезона 1964 года было продано 93 000 педальных «Мустангов».
Shelby GT350 с двигателем V8 мощностью 306 л.с. появился через год после этого. 1967 год - первый фейслифтинг Мустанга. Для большей агрессивности удлинили переднюю часть, увеличили решетку радиатора и разделили задние фонари.
В 1969 г. была расширена номенклатура (11 вариантов) - среди прочих, были представлены Boss 302 мощностью 290 л.с., Boss 429 мощностью 375 л.с. и Mach1. Также появился вариант Grande Luxury. Топливный кризис 1973 года, рост страховых взносов и ужесточение норм токсичности отработавших газов привели к снижению мощности доступных двигателей.
Кинематограф способствовал всемирной известности Мустанга. Лучшими фильмами, в которых этот маслкар сыграл важную роль, стали «Буллит» со Стивом МакКуином, «60 секунд» с Николасом Кейджем и «Бриллианты навсегда» с Шоном Коннери.
