В прошлом году на одном престижном аукционном сайте появился грузовик, цена которого исчисляется миллионами. Это Camelot Cruiser 1974 года, отлично сохранившийся, основанный на оригинальных элементах и подвергнутый профессиональной детализации.
Откуда взялся этот автомобиль? В 1962 году в Скоки, штат Иллинойс начала свою деятельность Edler & Company. Ее основатель, Ричард Эдлер, после долгих лет напряженной работы искал дом на колесах, в котором разместились бы не только его семья, но и четыре собаки, с которыми он путешествовал на пенсии. Поскольку модели, доступные на рынке, не соответствовали его потребностям, он решил построить подходящее транспортное средство самостоятельно. Так был создан Camelot Cruiser, состоящий из тягача Ford и прогулочного полуприцепа, оснащенного всеми возможными удобствами: кухней, ванной комнатой и гостиной.
Эдлер увидел в своей затее интересную бизнес-идею и начал по индивидуальным заказам строить больше автомобилей этого типа. В то время каждый из них стоил около 150 000 долларов. В пересчете на сегодняшнюю стоимость валюты это более 1 миллиона долларов США. И хотя эти суммы абсурдно велики, на рубеже 1960-х и 1970-х годов было построено целых три таких машины.
В экземпляре, подготовленном для аукциона, собраны самые роскошные предметы, которые можно было найти в США начала 70-х годов. В передней части трейлера есть небольшая столовая, а прямо перед ней - роскошная кухня. Камелот Круизер был с завода укомплектован не только мебелью, но и всеми необходимыми кухонными предметами, и даже упаковками стейков со специями.
В дальней части находится комната под названием Большой зал, которая представляет собой роскошно оборудованную гостиную, спальню с двуспальной кроватью, туалет и еще одну комнату отдыха.
Каждая из этих комнат была дополнительно оборудована внутренними телефонами, обеспечивающими связь между отдельными помещениями и многими другими развлечениями, включая стол для игр.
Отдельного внимания заслуживает и сам тягач. Это Ford C750, оснащенный бензиновым двигателем V8 объемом 5,8 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Грузовики серии С выпускались непрерывно с 1957 по 1990 год, то есть на протяжении 33 лет! На момент премьеры это были очень современные машины, в основном за счет двигателя, расположенного под наклоненной вперед кабиной. Их долгий период производства обусловлен высокой надежностью, поэтому они часто использовались в качестве платформ для специализированной техники, например, в виде противопожарного оборудования. Этот тягач Форд как и трейлер, сохранился в очень хорошем состоянии, а на борту были такие удобства, как, например, еще один телефон или даже небольшой спальный отсек с маленькой кроватью.
