На протяжении года ремонта и езды на Явёнке, нам с ним многое пришлось пережить. Взлёты, падения, пропадающие передачи и безотказную работу на протяжении недель. Но с каждым днём, снимая тент со своего любимого мопеда, я задавался вопросом: А хорошо ли ему со мной? Достаточно ли усилий я прилагаю для того, чтобы сохранить его и оставить ещё одну живую "Верховину-3" для потомков? Пока я ездил - я жил планами на будущее - "подзаработаю - куплю тебе новый глушитель, починю сигнал, поменяю резину, подкрашу крыло...". Но летом, когда он отказался меня возить - ответ пришёл со всей неизбежностью. Нет, я не дам ему достойной старости, выезжая каждый день. Старая техника нуждается в покое и тепличных условиях. Полувековая рама устала возить меня на учёбу. Двигатель словно кричал: "Я не должен столько жить! Прекрати крутить педали!"
Решение продать Явёнка было сложным, но почти неизбежным. Будь у меня много денег (а главное - места) - я бы, может, и оставил его, как напоминание самому себе, своим детям, да и хотя бы как инвестицию - день ото дня этой техники становится всё меньше.
Но с покупкой безотказной, надёжной и удобной "Хонды" в моей душе осталось слишком мало места Явёнку - такому нестабильному, слабому, неудобному.
Написав огромный трактат в описании, я выложил его на Авито за 25 тысяч - гораздо дороже, чем я его купил. Но не только цель наживы двигала мной: я хотел найти ценителя, который поймёт всю прелесть этой техники и будет использовать её с умом и душой. Понимающему человеку я готов был дать значительную скидку
Прошло довольно много времени, но я своего дождался. Когда наше судно шло где-то у Анапы, мне на вахте позвонил человек, проявивший живой и профессиональный интерес к Явёнку
Перезвонив ему при первой возможности, мы за несколько дней согласовали всё от способа доставки до комплектации запчастями. Проблема была только одна: я был в море, и скоро возвращаться не планировал
Поэтому, пока я бороздил моря и оставался почти без связи, дома шла срочная подготовка к отправке Явёнка в далёкие дали материковой России. По моим подсказкам находились все запчасти, собирались документы и обсуждалось время отправки.
И вот, Явёнок уехал к новому владельцу. Я так и не успел с ним попрощаться и сказать пару напутственных слов - что-то вроде "веди себя культурно, не подводи на подъёмах. Береги себя и удачи тебе". Нет его прощальных фотографий - только сухая квитанция на огромную сумму. Последняя фотосессия случилась когда я только его выставил - в начале сентября
Удачи тебе, Явёнок! Хорошего хозяина!