Китайская компания Chery уже пару лет не ввозит свои автомобили в Россию. Руководство приняло решение сконцентрироваться на премиальной нише, где больше прибыли при сравнительно невысоких объемах продаж. Однако ситуация на рынке вновь разворачивает китайцев к бюджетному сегменту.
Компания Chery в 2022 году начала развивать в России премиальные бренды Exeed и Omoda, которые предлагали автомобили по высоким ценам и с хорошим уровнем оснащения. Однако образовавшийся дефицит в среднем ценовом сегменте и улучшение ситуации с логистикой способствует продажам Chery под собственным именем, которое ассоциируется с доступными семейными автомобилями.
Весной 2023 года Chery должна привезти седан Arrizo 8, который должен занять пустующую нишу, образовавшуюся после ухода из России Skoda Octavia, Hyundai Elantra и Kia Cerato. Если сравнивать Arrizo 8 с более старшей Toyota Camry, то машина будет немного короче, но зато шире и выше.
Китайский седан относится к D-классу, хотя он давно перерос границы сегмента и укладывается в E-класс. Длина машины от бампера до бампера составляет 4780 мм, ширина — 1843 мм, а высота — 1469 мм. Расстояние между осями колес у Arrizo 8 составляет 2790 мм, что на 13 больше, чем у японского седана.
Автомобиль получит несколько вариантов оснащения. В средних комплектациях будет доступна 12,3-дюймовая виртуальная панель приборов, цифровая приборная доска, климатическая установка, панорамная крыша, проекционный дисплей, передающий показания приборов на ветровое стекло, и прочее оборудование. Однако в начальных комплектациях будет все намного аскетичнее. Недорогой пластик, аналоговые приборы, простая магнитола и кондиционер позволят не поднимать цены слишком высоко и укладываться в среднем в 2 млн рублей.
На Chery Arrizo 8 будет устанавливаться 1,6-литровый бензиновый турбированный двигатель Acteco F4J16 мощностью 197 л. с. с крутящим моментом 290 Н·м, который идет вместе с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и переднеприводной трансмиссией. Этот силовой агрегат известен по моделям Chery, Omoda и Exeed, которые уже продаются в России.
На версии подешевле должен устанавливаться 1,5-литровый мотор, который развивает 156 л. с. Не исключено, что после начала продаж появится начальная комплектация с атмосферным 1,6-литровым агрегатом и механической коробкой передач.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ