Sturmtiger или Sturmpanzer VI — немецкая бронированное орудие времен Второй мировой войны. Первый прототип машины был создан в 1943 году, серийное производство продолжалось с 1944 по 1945 год, и в итоге было выпущено всего 18 машин. «Штурмтигр» оснащен одноцилиндровым двигателем Maybach HL 230 P4 мощностью 700 л.с. Он вооружен 380-мм ракетной установкой STuM RW61, 7,92-мм пулеметом MG34 и 90-мм гранатометом.
Для пуска с Raketenwerfer 61 использовалась осколочно-фугасная ракета массой 351 кг и кумулятивной массой 345 кг. При температуре воздуха +15°С и скорости ветра не более 4 м/с дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом достигает 5600 м. Кумулятивная ракета способна пробить слой железобетона толщиной 2,5 м.
В основании снаряда имеется 32 наклонных отверстия для отвода газов от ракетного двигателя, поэтому он сообщается вращаться вокруг своей оси, что повышает устойчивость полета. Снаряд покидает ствол с начальной скоростью 40 м/с и после запуска маршевого двигателя разгоняется до 250 м/с. Взрыватель расположен в носовой части снаряда и устанавливается непосредственно перед заряжанием. Задержку термозакрепления можно установить в диапазоне от 0,5 до 12 секунд.
Штурмтигр был продуктом уличных боев Вермахта в Сталинграде в 1942-1943 годах. Новая машина должна была уничтожать здания или укрепления с одного выстрела и была хорошо бронирована. В основе конструкции новой бронемашины лежало шасси танка PzKpfw VI Tiger — что интересно, при изготовлении всех 18 танков Sturmtiger использовалось только поврежденное в боях шасси PzKpfw VI.
Толщина лобовой брони 150 мм, а толщина бортовой брони 80 мм. Во время Второй мировой войны у Sturmtiger принимал участие в ограниченном количестве операций. Части, оснащенные ими, сражались во время Варшавского восстания 1944 года и в Арденнской операции на рубеже 1944-1945 годов. и в последних сражениях ВЩВ в 1945 году.
Больше интересных статей и новостей в приложении Оружейник онлайн, присоединяйтесь к приложению https://orujeinik.ru/, впереди много интересного.