РИАМО - 20 мар. Весной 2023 года в России ожидают появления сразу нескольких новых для страны автомобилей. Цены на новые модели будут начинаться от 2 млн рублей. Об этом изданию «Вечерняя Москва» сообщили специалисты ассоциации «Российские автомобильные дилеры».
Ассортимент российских автодилеров пополнится электрокарами Dongfeng E70 и HiPhi Z. Кроме того, в продажу поступят ранее официально не ввозившиеся Mazda Atenza, Mazda CX-4, Toyota Avalon и электрокар Avatr 11.
«Благодаря параллельному импорту сегодня, действительно, существует возможность привозить принципиально новые для российского рынка модели, которые ранее никогда не были представлены в продаже», — рассказал директор сети автосалонов Сергей Мелюх.
Например, китайский электрокар Dongfeng Aeolus E70 выглядит стильно. Внимание сразу привлекают закрытые 17-дюймовые диски. Стоимость такого автомобиля составит от 2 млн рублей.
Mazda Atenza (та же Mazda 6) в России доступна только в комплектации Luxury. Комплектация включает в себя светодиодную оптику, спортивные кожаные кресла, датчики света и дождя, систему мониторинга слепых зон, круиз и климат-контроль, оповещение о приближении автомобилей во время движения задним ходом, а также другие возможности и удобства. Стоимость автомобиля начинается от 3,4 млн рублей.
Китайский электрический кросс-седан Avatr 11 считается элитным автомобилем. Он снабжен автопилотом, тремя лидарами, измеряющими расстояние до объекта, шестью радарами и многими другими устройствами. Стоимость машины оценивается от 4,74 до 7,41 млн рублей.
У модели Avalon от автоконцерна Toyota просторный салон и большой объем багажника, что позволит взять с собой в поездку все необходимое. В России появились две отдельные американские комплектации машины. Стоит такая машина от 3,5 до 5,6 млн рублей.
HiPhi Z — еще один эффектный китайский седан. Автомобиль оснащен двумя электромоторами, его кузов выполнен из стали и алюминия, а дверные стекла не имеют рамок. Стоимость машины начинается от 7,8 млн рублей.
Кроссовер Mazda CX-4 выпускается только в Китае. Впервые машина появилась на российском рынке в ноябре прошлого года, но продажи быстро прекратились. Вернувшись, автомобиль стоит практически на 1 млн дешевле. Стоимость оценивается от 2,9 (в базовой комплектации) до 3,5 (топовая модель) млн рублей.
«Параллельный импорт окажет влияние в основном на российский рынок люксовых автомобилей. Сейчас, как правило, в нашу страну везут дорогие авто. Притом из-за сложной логистики цены на большую часть этих машин выше, чем на произведенные в России авто», - рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.