Советский Союз был известен своими новаторскими и смелыми инженерными проектами, и ЗИЛ-135 не стал исключением. Изначально спроектированный как военный грузовик для перевозки ракет и артиллерии, этот четырехосный вездеход представлял собой массивную махину с колесной формулой 8х8 и массой 12 500 килограммов.
Но что делает ЗИЛ-135 по-настоящему уникальным, так это его невероятная проходимость. С шинами низкого давления он может преодолевать траншеи длиной до 3,6 м, преодолевать водные преграды глубиной до 1,3 м и подниматься по склону крутизной 31 градус.
Для питания этого бегемота за кабиной водителя были установлены два восьмицилиндровых бензиновых двигателя общей мощностью 360 лошадиных сил вместе с топливным баком на 560 литров бензина. Хотя ЗИЛ-135 не предназначался для гражданского использования, он выпускался до 1995 года и экспортировался в разные страны мира.
Сегодня ЗИЛ-135 можно увидеть в музеях как свидетельство смелых инженерных подвигов Советского Союза.
Подписывайтесь на наш канал Союзавто, чтобы узнавать больше интересных фактов об автомобилях и автомобильной отрасли в целом.