Продолжаю свои рассказы о служебных командировках в Чеченскую Республику.
Быт играет большую роль в любом походе. Всякий нормальный турист всегда уберет прилегающую территорию от мусора, вымыет свою миску и ложку, найдет источник питьевой воды и дрова для костра, побренчит на гитаре или, как минимум, побарабанит по котелку, предварительно очистив его от сажи.
Так как наши подразделения были частью транспортной милиции, то и дислоцировались мы, почти всегда, рядом с железной дорогой, а местом нашего проживания были вагоны или придорожные здания, покинутые жителями или администрацией железной дороги. Правда, к началу зимы в конце 2000 года отряды нашего Управления уже находились вблизи аэропорта "Северный" города Грозный.
Так вот, о вагонах. То есть о месте нашего отдыха, как "туристов на курортах Северного Кавказа". Их предоставляла Северо-Кавказская железная дорога.
И каждый вагон сопровождала группа проводников из двух человек. В основном это были женщины, хотя встречались и мужчины. Командировали их в зону ведения боевых действий на две недели. Иногда, они задерживались и на более длительный срок.
Мы сотрудники Московского Управления на воздушном и водном транспорте, называли проводников не иначе как СТЮАРДЕССЫ.
Чем они занимались? Подметали пол в вагонах, грели воду в титанах и хлопотали у печки, подсыпая уголек, если уличная температура была для нас, изнеженных мужиков, не комильфо. Кто-то из стюардесс-стюардов брал на себя дополнительные обязанности: помочь на кухне, вымыть пищевые котлы.
Одна из подписчиц задала вопрос, а как же мы мылись в таких маленьких туалетах, которые обустроены в вагонах.
Уточняю - туалеты во избежании слива на железнодорожные пути отходов жизнедеятельности человека, были закрыты. На заставах всегда оборудовались бани с умывальниками и строились уличные туалеты на несколько мест.
Не помню, чтобы наши мужчины заводили какие-то романы, но часто посиживали с женщинами на завалинке из шпал у вагона, болтая о жизни и щелкая семечки. Но, на всякий случай, командирское купе располагалось сразу после купе проводников.
И стюардессы, которые после нескольких недель отсутствия, приезжали на заставу на очередную смену, нашим народом встречались почти как родственники.
С обязательным целованием в щечку и обниманием. Ну это, если они были помоложе)))).
Помню, как-то уже в Москве, в отряд позвонили молодые девчонки-проводницы, приехавшие в столицу, и несколько бойцов и офицеров слезно просили командира предоставить им день отгула, что бы встретиться с "однополчанками". Я помнил этих девочек, но в мои командировки они работали с другим отрядом.
Но не все было так гламурно, как я описал.
Был случай, когда в экстремальной ситуации, я просто забыл о двух не молоденьких стюардессах, подвергнув тем самым их опасности.
Рассказываю. Осень 1996 года.
Экипаж бортпроводников состоит из двух женщин. Одна явно из числа бригадиров поезда - женщина солидного возраста, всем своим видом показывающая, что она - начальник. Вторая помоложе - работяга, поддерживавшая порядок в вагоне и обслуживающая свою старшую коллегу - чай, кофе.
Помню, что рассказывала, что она из казачек, имеет маленькую дочку и двух старших братьев. В рассказе упирала на то, что братья - ну очень здоровенные амбалы. При чем тут старшие братья?!
Позже расскажу историю, у которой уже есть рабочее название "Купи себе футляр от скрипки и положи в него свой автомат". Она будет о том, как мы задержали боевика, демонстративно сошедшего с поезда и шастающего по поселку с автоматом через плечо, полагая, что после заключения "Хасавьюртского мира" он может нагло разгуливать под носом у федеральных сил.
Так вот за тот конфликт нам и "прилетело".
Ночь. Где-то около 2-х часов. Не спят только на постах, наблюдая за поселком и близлежащей местностью.
И вдруг, разрыв гранаты подствольного гранатомета рядом с вагонами заставы. Через несколько секунд - другой. Все с недолетом до нас метров 20-30. От боеприпаса потом остались только ямки в щебенке и осколки в шпалах.
Ору: "Подъем!!! Всем! Быстро!!! Из вагона!!!".
Надо сказать, что спали мы не раздеваясь, снимая лишь амуницию и обувь. Было, правда три "смельчака-эстета", которые, как потом выяснилось, укладывались спать, раздеваясь до нижнего белья. Одевались они уже выскочив из вагона и выслушивая тихие смешки и замечания товарищей по поводу их прерванных снов. Наверняка им снилось нечто подобное тому, что видите на картинке.
То есть чай и бутерброды!
А девушка с именем Жанна, наверное так, как приложение к ним.
Ну не в воздухе же тарелке плавать!
Народ вываливается с обоих концов вагона на сторону, противоположную взрывам. Все уже отработано для таких ситуаций.
Отряд вытягивается в цепочку в канаве, идущей вдоль рельсов. Все сидят на корточках. Взводные шепотом проводят перекличку и ждут мою команду занять позиции согласно боевому расписанию.
Крики и беготня слышны только со стороны соседних отрядов. Но никто не стреляет. И это правильно. Куда стрелять-то, если не ясно, кто атакует.
Пост с крыши административного здания железнодорожной станции докладывает, что движения в поселке не наблюдается.
После этого отдаю необходимые команды по усилению постов.
В вагон не возвращаемся. Ждем рассвета для зачистки поселка.
Начало светать. В поселке все также спокойно.
И тут в проеме двери вагона, который был покинут нами несколько часов назад, нарисовалась стюардесса-казачка.
Поеживаясь от утренней свежести, кутаясь в плед, спрашивает зевая:
- А что это Вы тут делаете? Учения, что ли проводите?
Я обомлел. Черт!!! Как я мог забыть про гражданских?!
До сих пор, как то не очень приятно об этой моей оплошности вспоминать.
Конечно, на посты проводники не ходили, оружие в руки не брали, но все иные тяготы и невзгоды тянули вместе с остальными бойцами. А когда осенью 1995 года несколько милицейских отрядов в районе железнодорожного вокзала в Гудермесе сидели в осаде, отбивая атаки бандитов, рядом с милиционерами были стюардессы. Несколько пожилых женщин. Не истерили, не плакали, помогали ухаживать за раненными.
Интересно, дали ли им статус участников боевых действий?
И еще, передаю привет бывшему сотруднику ЛУВД в аэропорту Шереметьево Дмитрию Косыгину с позывным Пух, тогда еще совсем молоденькому милиционеру , который был в той командировке со мной и разыскал меня, наткнувшись на мои истории в одной из социальных сетей. Конечно, я помню тебя, Дима! Доброжелательный и совестливый, очень ответственный боец. Одним словом - мечта любого командира!
На этом рассказ завершаю.
Так что, если Вам понравился мой исторический очерк, я буду рад Вашему комментарию и лайку. Но перед этим, не забудьте нажать прямоугольник ПОДПИСАТЬСЯ.
Отвечать на комментарии пока не могу. Дзен еще не вернул мне право чирикать ответы подписчикам. Но обязательно отвечу, как только получу амнистию!