Со времен Петра Великого кораблестроение составляет основу военно-морских сил нашей страны. Шли годы, флот только продолжал улучшаться и расширяться. Сегодня Россия является одной из ведущих военно-морских держав мира, обладая впечатляющим набором надводных и подводных кораблей, которые неизменно привлекают внимание общественности.
Одним из таких кораблей является подводный крейсер «Омск», построенный на заводе «Севмаш» по тому же проекту, что и известная подводная лодка «Курск» проекта 949А «Антей». Обе подводные лодки были построены в начале 90-х годов, «Омск» заложен в 1989 году и вошел в состав Северного флота в 1994 году. Этот атомный крейсер несет ракеты типа П-700 «Гранит» и имеет водоизмещение 14,7 тыс. на поверхности и 23 900 тонн в подводном положении. Его длина составляет 154 метра, ширина – 18 метров, а осадка – 9,2 метра.
Способный развивать скорость до 15 узлов над водой и 32 узла под водой, подводный крейсер «Омск» требует для работы экипажа из 107 человек и может автономно плавать до 120 суток. Его рабочая глубина составляет 520 метров, но он может погружаться максимум на 600 метров. Имея два ядерных реактора мощностью по 190 МВт каждый, крейсер вооружен торпедным вооружением и ракетами ПВО, в дополнение к вышеупомянутым ракетам П-700 «Гранит».
В настоящее время находящийся в эксплуатации и базирующийся в порту Вилючинск в Камчатском крае, подводный крейсер «Омск» представляет собой грозное судно, свидетельствующее о неизменной приверженности России военно-морской мощи и техническому прогрессу.
Подписывайтесь на наш канал Союзавто, чтобы узнавать больше интересных фактов об автомобилях и автомобильной отрасли в целом.