Сначала BMW показали концепт очень спорной внешности и запустили лавину обсуждений (в основном хейта), потом народ успокоился, это ведь всего лишь концепт, далекая от реальности фантазия и тут в СМИ запускают новость о том, что серийный XM будет на 90% как концепт и лавина обсуждений пошла на второй круг. Вот у кого надо учится хайповать.
Давайте по подробнее рассмотрим данную модель:
Версии серийного автомобиля, основанного на BMW Concept XM, будут иметь нетипичные для бренда названия.
Утверждается, что в линейку войдут три модификации. Базовую назовут BMW XM Red Label, ступенькой выше расположится XM Black Label, а во главе диапазона встанет XM Competition – в духе нынешних «заряженных» M-моделей. Никакие характеристики при этом не приводятся. Официально пока подтверждено лишь, что товарная машина появится в 2022 году. Ожидается, что в плане дизайна и техники она в значительной степени повторит концепт. Последнему досталась только одна силовая установка – зато самая мощная в истории производителя: сочетание 4,4-литрового бензинового двигателя V8 и электромотора обеспечило 750 л.с. и 1000 Нм. Этот гибрид может заряжаться от сети и проезжать с выключенным ДВС до 80 километров (цикл WLTP).
Кроссовер с необычной внешностью и последней версией фирменного водительского интерфейса станет первой самостоятельной моделью подразделения BMW M со времен купе M1. Его выпустят в год 50-летия подразделения, причем это будет далеко не единственная новая «эмка»: в 2022-м также состоятся премьеры купе M2 и M4 CSL и универсала M3 Touring – это уже официально. Кроме того, компания готовит юбилейные серии машин в исторически значимых оттенках и с классической эмблемой BMW Motorsport с тремя цветными полукольцами