Российские авиаперевозчики, использующие самолеты Sukhoi Superjet 100, столкнулись с дефицитом свечей зажигания для двигателей воздушных судов. По данным СМИ, проблемы возникли у шести авиакомпаний.
В России возник дефицит свечей зажигания для российско-французских моторов SaM146, которые стоят на воздушных судах Superjet 100 (SSJ100). Об этом сообщает издание РБК со ссылкой на источники в шести авиакомпаниях. По оценке специалистов, следствием сложившейся ситуациии может стать остановка части парка SSJ100, а в перспективе и полное прекращение полетов всех воздушных судов данной модели. Об этом, по данным издания, в середине февраля в своем письме в Минпромторг заявил замглавы «ИрАэро» Владимир Панфилов.
В «Азимуте» подтвердили дефицит, отметив, что он является достаточно серьезным. В «Якутии» собираются использовать б/у свечи, которых должно хватить до конца года.
По данным Telegram-канала «Авиаторщина», проблема дефицита оказалась актуальна и для авиакомпании «Россия», входящей в группу «Аэрофлот». Данный перевозчик является крупнейшим эксплуатантом SSJ100. По его информации, в весенне-летнем расписании компании задействованы только 30 из 76 бортов.
Свечи для SSJ100 поставляла американская компания Unison Industries. В соответствии с рекомендациями, расходники от этого производителя должны меняться после 1000 циклов взлета-посадки. После введения санкций в 2022 году поставки свечей и других комплектующих из США фактически прекратились. В последние месяцы поставками свечей занималась компания «ОДК-Сатурн», но на данном этапе она не может этого делать.
«Ростех» обещает наладить поставки российских свечей уже в 2023 году
В общей сложности в РФ 12 операторов Superjet. По информации Росавиации, суммарно в их парке 160 самолетов данной модели.