Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mechanic

Китайский Крузак 300 по цене Дастера - Уже в России

Компания Tank, принадлежащая Great Wall Motors, объявила о начале продаж в России своей последней модели внедорожника Tank 500. Этот вседорожник будет выпускаться в двух вариантах и оснащаться бензиновым двигателем V6. Российский офис компании Tank начал принимать онлайн-заказы на модель Tank 300 в феврале, но объявление цены и технических характеристик Tank 500 оказалось еще более интересным.
По своим размерам Tank 500 очень похож на Toyota Land Cruiser 300: длина 4878 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм. У него такая же колесная база, как у модели Toyota - 2850 мм, дорожный просвет 224 мм, угол въезда 29,5° и угол съезда 24°. Tank утверждает, что этот автомобиль может легко проехать по воде глубиной до 800 мм без дополнительной подготовки. Tank 500 оснащен шинами 265/55 R19.
Tank 500 оснащен 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами и комбинированной системой впрыска. В российской версии двигатель выдает 299 л.с. и 500 Нм крутящего момента и работает в паре с
tank 500
tank 500

Компания Tank, принадлежащая Great Wall Motors, объявила о начале продаж в России своей последней модели внедорожника Tank 500. Этот вседорожник будет выпускаться в двух вариантах и оснащаться бензиновым двигателем V6. Российский офис компании Tank начал принимать онлайн-заказы на модель Tank 300 в феврале, но объявление цены и технических характеристик Tank 500 оказалось еще более интересным.

По своим размерам Tank 500 очень похож на Toyota Land Cruiser 300: длина 4878 мм, ширина 1934 мм, высота 1905 мм. У него такая же колесная база, как у модели Toyota - 2850 мм, дорожный просвет 224 мм, угол въезда 29,5° и угол съезда 24°. Tank утверждает, что этот автомобиль может легко проехать по воде глубиной до 800 мм без дополнительной подготовки. Tank 500 оснащен шинами 265/55 R19.

Tank 500 оснащен 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами и комбинированной системой впрыска. В российской версии двигатель выдает 299 л.с. и 500 Нм крутящего момента и работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Местное подразделение марки также сообщило, что двигатель и другие компоненты были адаптированы к местным условиям эксплуатации, но не уточнило, какие именно изменения были внесены. Дизельной версии этого автомобиля не существует.

Tank 500 оснащен системой полного привода Torque on Demand, которая по умолчанию передает мощность на задние колеса и подключает передние колеса по мере необходимости. Она оснащена коробкой передач с пониженным передаточным числом и несколькими режимами движения как на дороге, так и на бездорожье, включая режим "эксперт", который позволяет водителю настраивать параметры, например, отключать все электронные помощники, кроме ABS. Модель также оснащена блокировками заднего и переднего межосевого дифференциала. Кроме того, имеется функция Tank-turn, которая помогает уменьшить радиус поворота на пересеченной местности в ограниченном пространстве.

Внешне Tank 500 может похвастаться огромной радиаторной решеткой с массивной хромированной рамкой, большими фарами, вертикальными светодиодными задними фонарями и распашной задней дверью. Стоит отметить, что в Китае существует версия с внешним запасным колесом, но в России она не будет доступна (по крайней мере, пока). Внутри автомобиль оснащен раздельными экранами приборов и мультимедийной системы, причем последний представляет собой 14,6-дюймовый планшет. В отделке интерьера использованы кожа Nappa и алькантара.

В России Tank 500 будет доступен в двух комплектациях: Adventure и Premium.

Переведено с помощью www.DeepL.com/Translator (бесплатная версия)