Плюсы водородной очистки: - без разбора ДВС;
- не надо менять масло и свечи после процесса раскоксовки;
- не разъедает краску в масляном поддоне в случае его окраски изнутри;
- не вступает в реакцию с алюминиевыми деталями (например, поршнями);
- не разъедает уплотнители и элементы из резины и пластика, вырабатываемый газ (водород + кислород), а также вода - продукт горения/окисления водорода не токсичны для человека и окружающей среды;
- не вредит напылению на внутренних поверхностей цилиндров, которые наносят некоторые автопроизводители (например, никосиловому);
- простота проведения процедуры;
- время проведения процедуры в среднем 1-2 часа (зависит от объема ДВС);
-эффективно для любых ДВС: бензиновых и дизельных, атмосферных и турбированных, для мало объемных мотодвигателей и для многолитражных двигателей строительной спецтехники (при достаточной пропорции подаваемого вырабатывающей установкой объема газа);
- широкий спектр воздействия на элементы камеры сгорания и сопряженные сис
Плюсы водородной очистки:
- без разбора ДВС;
- не надо менять масло и свечи после процесса раскоксовки;
- не разъедает краску в масляном поддоне в случае его окраски изнутри;
- не вступает в реакцию с алюминиевыми деталями (например, поршнями);
- не разъедает уплотнители и элементы из резины и пластика, вырабатываемый газ (водород + кислород), а также вода - продукт горения/окисления водорода не токсичны для человека и окружающей среды;
- не вредит напылению на внутренних поверхностей цилиндров, которые наносят некоторые автопроизводители (например, никосиловому);
- простота проведения процедуры;
- время проведения процедуры в среднем 1-2 часа (зависит от объема ДВС);
-эффективно для любых ДВС: бензиновых и дизельных, атмосферных и турбированных, для мало объемных мотодвигателей и для многолитражных двигателей строительной спецтехники (при достаточной пропорции подаваемого вырабатывающей установкой объема газа);
- широкий спектр воздействия на элементы камеры сгорания и сопряженные системы циркуляции выхлопных газов.
Минусы:
- малая распространенность точек обслуживания;
- мягкое воздействие на кокс, в связи с чем для полного удаления нагара может потребоваться несколько циклов очистки
Таким образом, по совокупности плюсов и минусов всех разновидностей раскоксовки, раскоксовка водородом - наиболее универсальная, простая, безопасная и эффективная процедура. При своевременном проведении такой раскоксовки в качестве профилактики, можно существенно продлить срок бес проблемной службы двигателя внутреннего сгорания.