Знаете, как отрегулировать тормозные ручки велосипеда? Когда рычаги располагаются слишком далеко от руля и рука до них еле дотягивается? – Вот и мы не знали. Бедная Лена ездила с такими тормозами 2 года и не жаловалась. А потом неожиданно сообщила, что тормозит кончиками пальцев, еле дотягиваясь.
Тогда начали искать в интернете способ подвинуть ручки. Но ни одной такой статьи не нашли. Перерыли всё, что можно – нет ответа. Дошло до смешного, стали искать новые на замену, вводя словосочетание: «тормозные велосипедные ручки для маленькой руки». Естественно, поиск результатов не дал.
Перерыв всё на свете, наткнулись на сообщение какой-то женщины в виде комментария под статьёй. Там ей добрые люди сообщили способ регулировки.
В данной статье расскажем, как тормозные ручки регулируются относительно руля. Вдруг кто-то ищет и не может найти?
ЗАЧЕМ ЭТО НУЖНО?
Лично я (Андрей) об этом никогда не задумывался. С тормозами у меня всё было нормально, рука обычного размера. Если бы Лена не сказала и не задумался бы.
Полагаем, многие из вас не задумывались также. Но для девушки или подростка регулировка тормозных рычагов просто необходима. Иначе нет ни комфорта, ни безопасности при езде.
Когда представляешь, как кто-то на скорости резко тормозит кончиками пальцев, аж дрожь берёт. Так и перелететь через руль не долго. Такие вещи нужно знать!
Поэтому, коли зашла такая тема, упомянем как вообще должны располагаться велосипедные тормозные рукоятки относительно руля.
НАСТРОЙКА ПРАВИЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
Первое на что обратить внимание: они не должны быть горизонтальны земле. Но часто именно так их прикручивают в магазинах.
Садясь на велосипед, и упираясь ладонями в руль, кисть не должна быть согнута под углом. Ей следует естественно и ровно ложиться на тормозные рогульки. Без изгиба ладони! Это важно! Ладонь должна быть ровным продолжением всей руки.
Ну и учитывая вышесказанное, рукоятка должна оказаться примерно посередине кисти.
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
Оказывается, «ларчик просто открывался». В любой из конструкций есть маленький винтик. Он отвечает за положение рогулек по отношению к рулю. Поскольку у Лены старый велосипед 2005-го года, с одной стороны этот винтик вообще выпал, а с другой углубился внутрь, так что его не было видно. Поэтому и не догадались сразу.
Начали искать недостающий винт. Не нашли. Лучшее, что получилось отыскать в магазине крепежей – это длинный винт «с ушами». В принципе, его длины хватило на то, чтобы пододвинуть ручки в нужное положение. Хотя внешне выглядело «колхозно».
В разных велосипедах такие винтики находятся в разных местах, в зависимости от вида систем. Ведь есть тормозные рукоятки отдельные, как на велике Лены, а есть интегрированные с манетками, как у меня.
В любом случае, такие винты должны быть везде, ищите их и регулируйте!
ИТОГ
Теперь Лена ездит с нормальным положением ручек. Не тянется за тормозами. При настройке важно учитывать, что, подводя ручки ближе к рулю сам тросик немного подтягивается. В случае с тормозами на V-BRAKE пришлось чуть расслабить тросик на U-образной скобе.
Надеемся эта информация станет полезной для тех, кто ищет.
Спасибо за внимание.
С уважением, Андрей и Лена.
Канал велопутешествий и походов.
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘