Всем привет, мои уважаемые читатели. Тему параллельного импорта автомобилей я стал затрагивать более подробно за последние месяцы, ведь она становится все более актуальной, даже, несмотря на то, что не все так идеально с логистикой и распространением подобных машин. Тем не менее, это очень сильная альтернатива китайским производителям, которые к слову, занимают куда более выгодные позиции и их влияние на российский рынок будет лишь расти. Растут, к слову, и продажи «китайцев», особенно, кроссоверов. Впрочем, далеко не всем нравится это. Многие еще не адаптировались к тому, что подобные авто станут основой нашего рынка на долгие годы и не спешат менять на новенький кроссовер из Поднебесной свою возрастную, но проверенную машину от именитого бренда. Но параллельный импорт предоставляет возможность присмотреться к вседорожнику, который может серьезно заинтересовать и речь идет о модели от Chevrolet. Она, кстати, оценивается у дилеров от 3,1 миллионов рублей, но при этом таит в себе немало занимательного. Далее вы с новинкой познакомитесь более подробно.
А перед этим мне хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за то, что вы поддерживали и поддерживаете все начинания на канале, благодаря чему он имеет возможность развиваться далее. Кроме того, не буду я забывать и о случайных читателях, коих немало набирается на моем канале. Впрочем, свою активность они проявлять не спешат. Поэтому я буду им советовать не стесняться – ставьте палец вверх, если вам публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволит видеть его свежие материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. Начинаем.
И героем сегодняшней статьи стал Chevrolet Blazer. Автомобиль только-только поступает в продажу и дилеры оценивают покупательскую способность на него. Впрочем, ценник в 3 миллиона рублей, в свете нынешних реалий, уже не кажется таким уж неразумным, особенно, если учесть, что мы имеем дело со среднеразмерным кроссовером. Грубо говоря, Блейзер легко может составить конкуренцию «китайцам» и обойдет их по многим параметрам, и далее я это аргументирую.
Во-первых, давайте оценим дизайн экстерьера. Он получился по-настоящему агрессивным и в образе чувствуют задатки спорткара. Это проявляется зауженной и многоуровневой оптике освещения, большой облицовке радиатора, выпуклом капоте, низкой крыше. Кроме того, можно отметить два объемных патрубка выхлопной системы, расширенные колесные арки, интересную конфигурацию бамперов. Словом, из общей массы такой Шевроле будет выделяться без особых проблем и многим понравится.
Теперь, перейдем к интерьеру. Конечно же, те, кто привык к футуристичности китайских машин, здесь никаких откровений для себя не откроет. С другой стороны, большой тачскрин мультимедийно-развлекательного комплекса, на современный лад, возвышается над консолью, а сама она предполагает наличие двух больших круглых дефлекторов воздуходувов. Основные указатели панели приборов – аналоговые. Но по центру них расположился широкоформатный монитор бортового компьютера с неплохой графикой и дружелюбным интерфейсом.
В оснащении можно отметить панорамную крышу, электромеханический стояночный тормоз, круговой видеообзор, раздельный климат-контроль, и так далее.
Впрочем, наиболее интересные моменты таит в себе техника. В частности, Шевроле Блейзер приводится 3,6-литровым мотором мощностью 308 лошадиных сил. Он сочетается с девятиступенчатым «автоматом». И на разгон до 100 километров в час уходит, всего, 6,4 секунды – это очень неплохо и стоит признать, что за свои деньги, Блейзер – самый динамичный кроссовер, который можно взять в России. Привод же, может быть передним либо полным.
Подведем итоги. В принципе, авто весьма и весьма неплох. Поэтому, настоятельно к нему стоит присмотреться, тем более, что техника у него – традиционная.
А вам нравится блейзер? Напишите об этом в комментариях. Спасибо.