В транспортном сообществе™ ходят разговоры, что Пермское центральное кольцо собрались допиливать до приемлемого вида — в частности, намерены ввести кучу новых остановок, в основном среди леса по правому берегу Камы (на иллюстрации ниже). Сейчас ПЦК, этот странноватый гибрид московского карго-культа и священной коровы русских регионов — городской электрички — представляет собой шесть пар «Ласточек» в сутки по городскому кольцу с двумя (!) сменами направления движения, причём проехать насквозь главную станцию Пермь-2 не получится. Соответственно, пользуются таким сервисом в основном случайные люди — очевидцы утверждают, что составы возят в лучшем случае несколько десятков человек на рейс (в этом месте жители многих российских городов с «городской электричкой» понимающе кивают).
История внутригородского ЖД-сообщения Перми в последние годы — русский управленческий абсурд как он есть. Всего три года назад проложенную ещё при царе через центр города линию Пермь-2 — Лёвшино, по которой теперь рассекают те самые сверкающие «Ласточки» ПЦК, почти снесли по прихоти предыдущего губернатора Решетникова (сейчас он — министр, простите, экономического развития страны). В 2017-м губернатор получил добро на снос железной дороги от самого Путина, и остановить его аппаратный напор с тех пор не могли даже массовые протесты местных жителей — а они по меркам региона были довольно серьёзными.
Линию, на которой успели уже отменить всё движение, спас случай: в начале 2020-го Решетников уехал на повышение в Москву, а новому губернатору оказалось очень удобно набрать себе очки на отмене непопулярных решений предшественника. Так в Перми за пару лет вместо одной крайности появилась противоположная — наивная карикатура на Московское центральное кольцо. Движение на «Ласточках» по условному кольцу открыли на майские праздники 2022-го на (цитируем «Википедию») «действующей инфраструктуре Свердловской железной дороги без каких-либо изменений, реорганизаций и дополнительных строительств» и теперь понемногу подтягивают, что могут. Запустили, например, экскурсионный вагон по выходным — говорят, пользуется спросом.
И, вроде бы, можно порадоваться за Пермь — тем более на типичной городской линии в России поезда редко представлены чем-то кроме старой доброй рижской электрички с новыми шильдиком и маской (а то и без них) — но что-то подсказывает, что никакой нормальной каши в таких условиях всё равно не получится, и проживут эти кольцевые «Ласточки» в лучшем случае до следующего губернатора. А скорее — пока что-нибудь ещё в стране не случится.
Но хотелось бы, конечно, ошибаться.
***
Мы в Telegram: https://t.me/+SBE1-cVvUUM0Mzky