Американская самолетостроительная корпорация Boeing начала консультации с Федеральным авиационным управлением США по решению последней вскрывшейся проблемы — несовершенство компонентов фюзеляжа.
Компания Boeing приостановила поставки своих самолетов 787 Dreamliner после того, как недавно всплыла еще одна проблема, связанная с фюзеляжем. Производитель называет это «ошибкой», допущенной при тестировании, и уверен, что никаких непосредственных угроз для эксплуатируемого парка нет.
Напомним, ранее Boeing более чем на год приостановил поставки 787-х из-за производственных недостатков. Нынешняя же ситуация немедленно привела к падению акций компании почти на 3 процента.
Boeing временно приостановил поставки своих «Дримлайнеров» после того, как выяснилось, что компоненты их фюзеляжа нуждаются в дополнительной экспертизе. Федеральное авиационное управление (FAA) не скрывает: поставки не будут возобновлены до тех пор, пока оно не удовлетворится в полной мере объяснениями экспертов по качеству. Агентство также сообщило, что работает с Boeing над перечнем действий, которые могут потребоваться для недавно поставленных самолетов.
Boeing в свою очередь опубликовал заявление, объясняющее суть проблемы: «При проверке записей сертификации Boeing обнаружил ошибку, допущенную нашим поставщиком. Вопрос связан с передней герметичной переборкой 787. Мы уведомили FAA и приостановили поставки 787, пока не завершим необходимый анализ и не закроем документацию».
Производитель заверил, что у эксплуатируемого флота нет непосредственных проблем с безопасностью полетов. Boeing находится в контакте с заказчиками и будет продолжать следовать указаниям FAA. По данным ответственных лиц, приостановка повлияет на краткосрочные поставки, но «не коснется выполнения прогнозов производства и годовых поставок».
Последнее заявление напомнило специалистам о паузе в поставках, которая не так давно случилась с самолетами Boeing 787. Отгрузка Boeing 787 клиентам была прекращена FAA в мае 2021 года после того, как выявились производственные недостатки, и у регулятора возникли опасения по поводу методик и качества собственных проверок Boeing. Затем, в феврале 2022 года, FAA запретило Boeing самостоятельно сертифицировать самолеты 787.
Это привело к тому, что FAA взяло на себя подтверждение летной годности каждого отдельного самолета 787, точно так же, как это делалось со всеми Boeing 737 MAX с момента возобновления поставок после крушений Lion Air и Ethiopian Airlines.
Более года Boeing не поставил ни одного Dreamliner, что повлияло на планы нескольких авиакомпаний по всему миру, от American Airlines в США до Vistara в Индии.
Производитель самолетов, наконец, возобновил выпуск в августе 2022 года, передав очередной 787 American Airlines, и очень быстро нарастил график поставок до более чем 30 лайнеров в месяц.
На пресс-конференции, посвященной финансовым результатам деятельности компании, подтвердилась информация, что для наращивания производства Dreamliner потребуется некоторое время. Однако руководство Boeing все еще надеется выдать заказчикам 70–80 новых машин в этом году. TURIZM.RU