Речь идет о проектах в Усть-Луге, Ванино, Новороссийске.
Инвестпроекты в морских портах со сроком сдачи в 2024 году могут быть перенесены на год-два, рассказал начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП "Росморпорт" Андрей Болдорев. По его словам, сдвиг возможен по проекту "Новотранса" Lugaport в Усть-Луге, зернового терминала в Новороссийске, "Ванинотрансуголь", а также по проекту терминала по перевалке удобрений "Ультрамар" в Усть-Луге. В большинстве случаев причина заключается в проблемах с поставками зарубежного оборудования, пишет "Коммерсантъ".
Отметим, что проект "Новая пристань" в Новороссийске (реализуют Новороссийский зерновой терминал "Деметра-Холдинга" и Новороссийский комбинат хлебопродуктов) предполагает удлинение пристани №3 в порту Новороссийск, строительство 2-х глубоководных причалов и модернизацию терминала. Это позволит увеличить мощность перевалки до 25 млн тонн зерна в год к 2025 году. Проект "Ультрамар" ориентирован на перевалку 15 млн тонн минудобрений и 10 млн тонн прочих грузов, в том числе железорудного сырья. Терминал "Новотранса" Lugaport рассчитан на 24 млн тонн навалочных и генеральных грузов.
Планировалось, что все эти проекты будут введены в 2024 году.
