Пожалуй, на сегодняшний день, не осталось человека, которого можно удивить разнообразием серийных автомобилей, встречающихся на дороге. И это естественно.
То ли дело уникальные автомобили, созданные энтузиастами в единственном экземпляре, воплощающие в себе полёт фантазии автора, который ограничен разве что ресурсами и воображением.
1. "Черный ворон" – самодельный внедорожник от умельца из Казахстана
Личность создателя автомобиля не раскрыта и по сей день. Известно только имя — Владимир. А также, прозвище, которым Владимира прозвали близкие друзья — Профессор.
Обладая двигателем V8 объемом 5-литров и независимой подвеской, этот самодельный автомобиль идеально проявил себя в условиях степной местности.
2. Angkor 333 — первый электрический автомобиль из Камбоджа
Глядя на этот автомобиль, может показаться, что он был произведён на заводе, но это не так.
Angkor 333 — это первый полностью электрический автомобиль, созданный в Королевстве Камбоджа.
Сам же создатель планирует в будущем запустить серийное производство данного авто.
3. Самодельный Бэтмобиль из Китая
Инженер-энтузиаст Ли Вейлей из Китая решил собственноручно создать точную копию автомобиля всем известного супергероя.
На создание этого авто ушло 10 тонн металлолома и 12 тысяч долларов.
Пожалуй, единственный минус заключается в том, что у данной копии Бэтмобиля напрочь отсутствует двигатель...
И всё же, результат поражает!
4. Боснийский болид Формулы-1
Фанат автоспорта из Боснии, Мисо Кузманович, мечтая управлять болидом Формулы-1, потратил 2 года и 25 тысяч евро на постройку своего авто.
Данный автомобиль, обладая мощностью 150 лошадиных сил, способен развивать скорость до 250 км/ч.
Примечательно то, что "болид" построен с учётом всех требований безопасности, благодаря чему может абсолютно легально передвигаться по городу.
5. "Перевёрнутый Camaro"
Подавляющее большинство создателей автомобилей стремится к улучшению технических и визуальных характеристик своих творений. Американский инженер-гонщик Speedycop, в свою очередь, определённо имеет свое представление о том, как должен выглядеть гоночный автомобиль. Вместо улучшения своего авто, он решил его ухудшить, перевернув его с ног на голову, благодаря чему и получил прозвище "Upside Down Camaro".
Базой этому творению послужил Chevrolet Camaro 1999 года, созданный специально для участия в гонках "24 часа ЛеМона" (24 Hours of LeMons), являющимися пародией на всемирноизвестные гонки "24 часа Ле-Мана".