В Поднебесной сменил поколение кроссовер Geely Boyue, известный у нас как Atlas.
Вообще, модель вышла в новой генерации еще в прошлом году. Но дебютировала она с удлиненной 4,67-метровой версии Boyue L, которая много поведала о том, как будет эволюционировать дизайн Atlas. Ну а сейчас сменил поколение и прямой "близнец" кроссовера - обычный Boyue длиной чуть более 4,5 метра.
Как и длинный родственник, автомобиль перебрался на платформу Compact Modular Architecture, разработанную вместе с Volvo. Это породнило его с XC40 и Tugella. Габариты практически не изменились. А вот дизайн оказался совершенно новым, в фирменном стиле Energy Storm с огромной решеткой радиатора и "клыками" ходовых огней.
Интерьер не показан, но скорее всего он снят с L-версии. И если так, то можно говорить о новой виртуальной приборке и отдельном вертикальном планшете мультимедиа на 13,2 дюйма, откуда задаются и настройки климата. Система работает на "операционке" Geely Galaxy OS Air, поддерживает связь 5G и умеет обновлять прошивку онлайн.
Среди опций у родственника есть проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, а также круиз-контроль с системами удержания в полосе, автоматического торможения и распознавания дорожных знаков. Новый набор камер по кругу не оставляет слепых зон, при этом серьезно улучшив качество изображения.
В части техники пока заявлен только знакомый по Boyue L бензиновый 1.5 с наддувом и четырьмя цилиндрами. Двигатель выдает 181 лошадиную силу и 290 Нм крутящего момента. С ним в паре трудится преселективный робот о семи скоростях. Привод у этой версии - передний, хотя позже будут и более мощные модификации со всеми ведущими колесами. Старт продаж Geely в родном Китае намечен на лето.