Губернатор Красноярского края Александр Усс побывал на красноярском предприятии "Автономные аэрокосмические системы — ГеоСервис", где производят беспилотные летательные аппараты.
Главная особенность дрона — вертикальные взлёт и посадка с помощью небольших винтов, а на маршруте "беспилотник" приводит в движение более мощный маршевый пропеллер. Такая схема позволяет совмещать сильные стороны двух конкурирующих сегодня направлений развития беспилотной техники: квадрокоптера и самолёта.
Каждый аппарат оснащен видеокамерой, автопилотом и системами связи с землёй. Это позволяет получать важную информацию непрерывно и в реальном времени. Многие элементы БПЛА, включая детали корпуса, винты и программное обеспечение, производятся в Красноярске.
Губернатор края осмотрел опытный цех и отметил, что создание локальных импортозамещающих производств — это важный шаг в обеспечении технологической безопасности страны.
Это хороший пример того, как в Красноярском крае формируется высокотехнологичная, интеллектуальная экономика. Ребята создают как собственные летательные аппараты высокого класса, так и обеспечивают "умную" начинку для всей отрасли. Это не просто проекты — это реальная работа. Мы уже используем эти "беспилотники" для охраны лесов и патрулирования. За высокими технологиями большое будущее. И это не единственный пример того, что нам даёт красноярская наука,
— уверен Александр Усс.
Уже в этом году пять БПЛА, произведённых НПП "АВАКС-ГеоСервис" по заказу региона, начнут патрулирование в лесничествах Кодинского, Казачинского, Емельяновского и Иланского районов и в краевой "Лесной охране".
В 2023 и 2024 годах планируется поставить для нужд лесного хозяйства ещё 10 "беспилотников", а в перспективе — оснастить ими все лесничества края. Это позволит улучшить качество мониторинга лесных пожаров, выявить больше случаев незаконной вырубки древесины и нарушений на лесосеках. При этом БПЛА самолётного типа за счёт особенностей конструкции позволяют осматривать более обширные территории, чем могут квадрокоптеры.
По словам генерального директора компании Егора Крылова, популярность беспилотного флота растет в том числе из-за небольших затрат на эксплуатацию: по сравнению с легкомоторным самолётом, БПЛА потребляет в десятки раз меньше топлива или вообще использует только электричество.
Десять лет назад "АВАКС-ГеоСервис" начинался как студенческий стартап. Сейчас предприятие крепко стоит на ногах и развивается, его клиенты находятся в разных регионах страны, включая Московскую область и Санкт-Петербург.