«Пока предварительно определены и темпы сборки на этом конвейере – 40 автомобилей в час», – инсайдеры «Нетипичный АВТОВАЗ». Российский производитель автомобилей АВТОВАЗ намерен увеличить объемы выпуска новой LADA Vesta. В текущих условиях сборка ведется в одну смену 8 часов. Но уже с мая компания, по данным инсайдеров, хочет запустить дополнительную вечернюю смену. Официально представители компании об этом не сообщали. По данным тех же инсайдеров, темпы сборки должны составлять 40 автомобилей в час. То есть в сутки за две смены готовятся выпускать около 640 автомобилей. Это значит, что за месяц в таком режиме с конвейера могут сходить около 13-15 тысяч LADA Vesta NG. Сейчас могут выпускать около 100 машин за 8 часов. А значит, собирается около 13 автомобилей в час. Хотя уже с 20 марта планировали выпускать 120 автомобилей в день.
«Пока предварительно определены и темпы сборки на этом конвейере – 40 автомобилей в час», – инсайдеры «Нетипичный АВТОВАЗ».
Российский производитель автомобилей АВТОВАЗ намерен увеличить объемы выпуска новой LADA Vesta. В текущих условиях сборка ведется в одну смену 8 часов. Но уже с мая компания, по данным инсайдеров, хочет запустить дополнительную вечернюю смену. Официально представители компании об этом не сообщали.
По данным тех же инсайдеров, темпы сборки должны составлять 40 автомобилей в час. То есть в сутки за две смены готовятся выпускать около 640 автомобилей. Это значит, что за месяц в таком режиме с конвейера могут сходить около 13-15 тысяч LADA Vesta NG. Сейчас могут выпускать около 100 машин за 8 часов. А значит, собирается около 13 автомобилей в час. Хотя уже с 20 марта планировали выпускать 120 автомобилей в день.