Китайская компания Changan достаточно неплохо развивается на роcсийском авторынке. Безусловно, ей далеко до лавров тех же Chery, Geely и Haval, которые вкладывают достаточно большие деньги в локализацию производства и расширение дилерской сети, а также логистических цепочек. Однако Changan старается и стоит отметить, что готов предложить публике достаточно любопытные модели со стильным дизайном. Проблема заключается лишь в том, что в российской линейке производителя не значатся крупноразмерные кроссоверы. Однако дилеры решили устранить сей недостаток и начали, путём параллельного импорта, ввозить в нашу страну достаточно любопытную модель.
Речь идёт о Changan CS95 Plus. Автомобиль можно считать прямым конкурентом Hyundai Palisade и его колёсная база составляет 2 метра 810 миллиметров. Сей факт позволил создать салон с тремя рядами кресел и транспортировать группу до семи человек.
Что же касается дизайна экстерьера, то и тут у модели есть, чем удивить россиян. В частности, достаточно монументально выглядит огромная решётка радиатора с хромированным покрытием, хромированным декором. При этом кроссовер получил классический профиль, угловатые колёсные арки, гранённые патрубки выхлопной системы, моноблок стоп-сигнальных фонарей, рейлинги. CS95 Plus достаточен приметен и поэтому ему не составит никакого труда выделяться из общей массы.
Салон всей своей архитектурой намекает на роскошь. Передняя панель получила достаточно традиционные пропорции и в центральную консоль интегрирован большой тачскрин мультимедиа. Что касается виртуальной панели приборов, то она скрывается под солнцезащитным козырьком, что также весьма неплохо по части восприятия. На центральной консоли можно наблюдать декоративное ответвление-перегородку, которая соединяет «бороду» и подлокотник.
В списке оснащения значатся мультифункциональный руль, радарный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений, система видеообзора кузова по периметру кузова, электромеханический стояночный тормоз, система слежения за давлением в колёсах, комплекс контроля за непросматриваемыми зонами кузова, микролифт багажной двери, панорамное остекление крыши и так далее.
А теперь поговорим о технической составляющей китайской модели. В движение Changan CS95 Plus приводится турбированным силовым агрегатом на 2.0 литра, мощность которого составляет 233 лошадиные силы. Пару ему составляет 6-диапазонная автоматическая трансмиссия фирмы Aisin. Привод – полный. Во всяком случае дилеры не везут в Россию моноприводные варианты, прекрасно осознавая, что спросом они пользоваться не будут.
Есть ли благоприятные перспективы Changan CS95 Plus в России???
В принципе, учитывая тот факт, что китайский кроссовер значительно дешевле своих именитых аналогов, то шансы на успех есть и неплохие. Но тут всё будет зависеть от того, решатся ли сами россияне на автомобиль, который лишен официального статуса в России. Ответ на этот вопрос покажет лишь время.