Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МотоКлассика

«Еще вчера, Я был врагом Ducati номер один, а на следующий день я стал боссом» —Gigi Dall'Igna

Ducati в настоящее время является одним из самых успешных заводов MotoGP, и его недавнее доминирование в этой категории во многом обязано переменам, произошедшим несколькими годами ранее: приходу Луиджи Далл'Игна на пост генерального директора Ducati Corse. «Мы были в очень плохой ситуации. Да и технический состав команды не был фантастическим. Я знал, что должен внести изменения. Я думал, что Gigi Dall'Igna возможен, поэтому у нас были разные встречи, чтобы попытаться прийти к соглашению. Его привлекло то, насколько серьезно мы относились к возвращению и победе в MotoGP», — сказал генеральный директор Ducati Клаудио Доменикалли о прибытии итальянского инженера в документальном фильме MotoGP Stories: The Resurrection of Ducati. Паоло Чиабатти, нынешний спортивный директор Ducati Corse, вспоминал о прибытии Далл'Игны и реакции команды на его приход: « Филиппо Прециози решил уйти! И у нас не было четкого понимания, куда двигаться, а также внутри команды была много не решенных вопросов. G

Ducati в настоящее время является одним из самых успешных заводов MotoGP, и его недавнее доминирование в этой категории во многом обязано переменам, произошедшим несколькими годами ранее: приходу Луиджи Далл'Игна на пост генерального директора Ducati Corse.

«Мы были в очень плохой ситуации. Да и технический состав команды не был фантастическим. Я знал, что должен внести изменения. Я думал, что Gigi Dall'Igna возможен, поэтому у нас были разные встречи, чтобы попытаться прийти к соглашению. Его привлекло то, насколько серьезно мы относились к возвращению и победе в MotoGP», — сказал генеральный директор Ducati Клаудио Доменикалли о прибытии итальянского инженера в документальном фильме MotoGP Stories: The Resurrection of Ducati.

Паоло Чиабатти, нынешний спортивный директор Ducati Corse, вспоминал о прибытии Далл'Игны и реакции команды на его приход: « Филиппо Прециози решил уйти! И у нас не было четкого понимания, куда двигаться, а также внутри команды была много не решенных вопросов. Gigi Dall'Igna знает о гонках все, гонками была вся его жизнь. Он преуспевал в каждом чемпионате. На самом деле, ему просто не хватало титула MotoGP в своей карьере».знает о гонках все, гонками была вся его жизнь. Он преуспевал в каждом чемпионате. На самом деле, ему просто не хватало титула MotoGP в своей карьере».

Ducati в настоящее время является одним из самых успешных заводов MotoGP, и его недавнее доминирование в этой категории во многом обязано переменам, произошедшим несколькими годами ранее: приходу Луиджи Далл'Игна на пост генерального директора Ducati Corse.

«Мы были в очень негативной ситуации. Да и технический состав команды не был фантастическим. Я знал, что должен внести изменения. Я думал, что Gigi Dall'Igna возможен, поэтому у нас были разные встречи, чтобы попытаться прийти к соглашению. Его привлекло то, насколько серьезно мы относились к возвращению и победе в MotoGP», — сказал генеральный директор Ducati Клаудио Доменикалли о прибытии итальянского инженера в документальном фильме MotoGP Stories: The Resurrection of Ducati.

Паоло Чиабатти, нынешний спортивный директор Ducati Corse, вспоминал о прибытии Далл'Игны и импульсе команды до его прихода: « Филиппо Прециози решил уйти, у нас не было четкого технического направления, куда двигаться, а также внутри команды была много трения. Он знает о гонках все, гонками была вся его жизнь. Он преуспевал в каждом чемпионате. На самом деле, ему просто не хватало титула MotoGP в своей карьере».

Приход Dall'Igna многие считают настоящим поворотным моментом в судьбе производителя Borgo Panigale. Андреа Довициозо, несколько лет проработавший под руководством Далл'Игны, не сомневается: «Он лидер. На каждой встрече внутри Ducati он устанавливал правила. В тот момент это было важнее, чем понимание того, что ты должен делать на байке. С ним люди стали лучше работать».

Наконец, сам Далл'Игна вспоминает о начале перемен: «За день до того, как я был главным врагом Ducati, который мог быть, потому что я работал на другую итальянскую марку [Aprilia], а на следующий день я был боссом Ducati Corse [смеется]. ]. Я немного изменил организацию. Люди — это самое главное, а организация — это второе».

С тех пор Ducati продолжала добиваться все большего успеха. Сначала были подиумы и только потом победы; первый триумф пришелся на Андреа Янноне в 2016 году, а в 2022 году они, наконец, увидели, как один из их гонщиков, Франческо Банья, стал чемпионом MotoGP.