Найти в Дзене
Алексей Белов

Старые песни о главном. Комментарии о Весте с "топовым" мотором 90 лошадей.

Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Когда я писал пост о том что стала известна цена на Весту с "восьмиклопом" я даже и не думал что будет огромное количество комментариев касаемо это й темы. Но, как оказалось в дальнейшем данная новость очень популярна и интересна народу и я написал статью в которой опубликовал интересные комментарии пользователей относительно Лады. Я думал, что большинство будет высказываться в том ключе что естественно такого скромного мотора, машине весом от 1.2 тонны будет мало. По сути так оно и вышло, но так-же не малое количество людей доказывает обратное, а некоторые это делают особенно усердно буквально готовые порвать на груди рубаху за Автоваз. Основной вектор мыслей людей, которые утверждают что и с таким мотором все будет хорошо, то, что Ларгус ездит с ним и все в порядке. Отдельные личности утверждают о колоссальной загрузке фургонов Ларгус вполне спокойное передвижение и комфортное. Другие дав

Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.

Когда я писал пост о том что стала известна цена на Весту с "восьмиклопом" я даже и не думал что будет огромное количество комментариев касаемо это й темы. Но, как оказалось в дальнейшем данная новость очень популярна и интересна народу и я написал статью в которой опубликовал интересные комментарии пользователей относительно Лады.

Я думал, что большинство будет высказываться в том ключе что естественно такого скромного мотора, машине весом от 1.2 тонны будет мало. По сути так оно и вышло, но так-же не малое количество людей доказывает обратное, а некоторые это делают особенно усердно буквально готовые порвать на груди рубаху за Автоваз.

Основной вектор мыслей людей, которые утверждают что и с таким мотором все будет хорошо, то, что Ларгус ездит с ним и все в порядке. Отдельные личности утверждают о колоссальной загрузке фургонов Ларгус вполне спокойное передвижение и комфортное. Другие давят на то, что разница этих моторов в крутящем моменте 6 Ньтонов на метр и до 4 тысяч оборотов он будет везти лучше чем 129 -ый мотор.

Но, никто не говорит как будет ехать мотор, когда стрелка тахометра завалится за 3 тысячи и в максимальных оборотах он выдаст 90 лошадей а не 106 что на 20% меньше. А если в этот момент в баке будет литров 30 плюс в салоне 3 человека то я уверен что двигаться на трассе Вы будите только в правой полосе, на обгон вам просто не хватит мощности. Ну а если дорога однополосная то страшно представить как выполнять обгон длинномера.

Если бы цена такой машины равнялась миллиону рублей - это был бы один разговор. Покупаешь ее, вынимаешь двиг, ставишь шеснарь делаешь онлайн отстройку и счастливый поехал.

Многие пишут о том что Гранта с 90 лошадями до 100 км оставит Весту далеко позади. Дак вот расскажу Вам историю, в которой я лично участвовал. Года 3 назад когда я со своим товарищем еще вел общий наш канал, на котором мы снимали гонки, приехал человек на Гранте 90 сил, и я несколько раз вставал с ним на заезд на 402 метра и с хода с 20 км. Так вот ни в одном из заездов ни то что у него не было шанса, там даже призрачной иллюзии на то не было. Дак моя машина тогда была стоковой, и улетал я от неё просто в космос.

Гранта легче Весты от 150 до 350 кг всё зависит какая комплектация, дак это сухие замеры, а если в Весту сядет еще 200кг, тогда как ей ехать даже в режиме города? Представьте какой у нее расход будет? Там летом можно будет увидеть 9 литров свободно.

Автовазу 57 лет, целая жизнь. Как грустно и печально осознавать, что спустя столько лет мы должны принимать и радоваться мотору с 8 клапанами и даже не заикаться о фазовращателях и прочих благах современного автомобилестроения.

Слов нет... Одни эмоции...